[原創(chuàng)]

顏值控的摯愛之選合資品牌中型車對比

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: 許書懷 2017-07-27 00:00:00 來源：許書懷 發(fā)布于: 北京

第 4/4 頁：動力：君威動力參數(shù)全面占優(yōu): 第 1/4 頁：外觀：居家、運動、商務各有側重第 2/4 頁：內飾：新舊內飾元素差異明顯第 3/4 頁：空間：宜家宜商的邁騰優(yōu)勢明顯第 4/4 頁：動力：君威動力參數(shù)全面占優(yōu)

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　　（五）動力對比

　　動力方面，君威所搭載的2.0T發(fā)動機擁有四車最大的功率和扭矩，新蒙迪歐的2.0T發(fā)動機雖然功率略低，但是扭矩調校得和君威的扭矩相同，為350Nm。而邁騰則采用了大眾的那套黃金動力組合（TSI+DSG），同時油耗表現(xiàn)也是四車當中最低的。阿特茲為對比車型中唯一一款采用自然吸氣發(fā)動機的車型，線性的加速感受不言而喻。

對比車型動力及傳動系統(tǒng)比較
參數(shù)/車型	君威 28T 豪華型	阿特茲 2.5L 藍天尊崇型	邁騰 330TSI DSG 領先型	新蒙迪歐 EcoBoost 200豪華型
廠商指導價（萬元）-	22.98	21.58	21.99	22.68
發(fā)動機排量（L）	2.0	2.5	1.8	2.0
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
氣缸排列形式及氣缸數(shù)	直列四缸
最大功率（kW）	192	141	132	150
最大馬力（Ps）	261	192	180	204
最大扭矩（Nm）	350	252	300	350
變速箱	9擋手自一體變速箱	6擋手自一體變速箱	7擋濕式DSG雙離合變速箱	6擋手自一體變速箱
供油方式	直噴
工信部油耗(L/100km)	7.4	7	6.4	7.6
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

君威搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率192kW（261Ps），峰值扭矩350Nm。

傳動系統(tǒng)匹配的是通用最新研發(fā)的9速Hydra-Matic自動變速箱。

阿特茲搭載的是一臺2.5L自然吸氣創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩252Nm。

傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱，換擋平順性優(yōu)異。

邁騰搭載的是第三代EA888 1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW（180Ps），峰值扭矩300Nm。

傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方油耗為6.4L/100km。

新蒙迪歐搭載一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，此款車型所搭載的為低功率版本。最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩350Nm。

傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。

　　（六）底盤懸掛對比

　　底盤懸掛方面，四款車型的底盤結構基本相似，只是在懸掛類型上存在一些區(qū)別。阿特茲的前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛均加上了橫向穩(wěn)定桿，新蒙迪歐的后懸掛為上下橫臂式多連桿獨立懸掛。不過總體來講，這些區(qū)別相差不大。

底盤懸掛對比
參數(shù)/車型	君威 28T 豪華型	阿特茲 2.5L 藍天尊崇型	邁騰 330TSI DSG 領先型	新蒙迪歐 EcoBoost 200豪華型
廠商指導價（萬元）	22.98	21.58	21.99	22.68
驅動形式	前置前驅
車體結構	承載式
轉向助力類型	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型	多連桿獨立懸掛	多連桿獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	多連桿獨立懸掛	上下橫臂式多連桿懸掛
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　　編輯點評：四款合資中型車猶如車界網紅，在超長的產品生命周期中，各自都積累了大批死忠粉。成熟的調校和不斷更新的流行元素，讓它們依然能夠緊跟變幻莫測的市場。全新?lián)Q代的君威在提升操控性的同時更加注重家用；阿特茲也向市場妥協(xié)了不少，在舒適性上獲得了提升；邁騰搭載的第三代EA888發(fā)動機一定程度上克服了頗為網友詬病的許多問題；新蒙迪歐豐富的配置讓你猶如在享受一臺中大型合資轎車。個性之處它們各有所長，共同之處它們則做到了內外兼修。

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