眾泰T700
售價(jià):10.68-15.58萬(wàn)元
新車(chē)點(diǎn)評(píng):其實(shí)T700的出現(xiàn),已然很大程度上改變了大家對(duì)眾泰的看法。原創(chuàng)度很高的外觀設(shè)計(jì),加上很有科技豪華感的內(nèi)飾,都給人很驚艷的感覺(jué)。再加上一如既往的高配置,性價(jià)比很高的T700還是很有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。
眾泰T700在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,擺脫了山寨車(chē)的名銜,原創(chuàng)度很高,給人眼前一亮的感覺(jué)。最顯眼的莫過(guò)于采用星空點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵,搭配全系標(biāo)配的北斗七星狀LED大燈,視覺(jué)效果很不錯(cuò)。側(cè)面來(lái)看,采用上下兩腰線設(shè)計(jì),非常犀利,懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì),視覺(jué)效果很贊,運(yùn)動(dòng)范十足。尾部則沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì),與大燈相呼應(yīng)的LED尾燈以及兩個(gè)裝飾作用的排氣口,辨識(shí)度都相當(dāng)高。
眾泰T700在內(nèi)飾方面同樣有給人很驚艷的感覺(jué),上下雙色搭配的設(shè)計(jì),采用大量的軟性材料及皮質(zhì)包裹,營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),很有層次感。內(nèi)飾最突出的地方是全液晶的儀表盤(pán)以及10.4英寸的中央觸控大屏,再加上旋鈕式電子擋把設(shè)計(jì),極富科技感。
配置方面,T700全系都配有車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、后泊車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、LED大燈、日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱和后排出風(fēng)口等配置。中高配車(chē)型還有全景天窗,全液晶儀表盤(pán)以及10.4英寸中控大屏,配置十分豐富。
眾泰T700的車(chē)身尺寸為4748×1933×1697mm,軸距達(dá)到了2850mm,達(dá)到了中大型SUV的尺寸。空間表現(xiàn)方面,身高186cm的體驗(yàn)者按正常駕駛坐姿,前排頭部空間還有四指的余量。
保持前排座椅位置不變,后排頭部還有三指的空間,腿部也有一拳多的空間,空間整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,眾泰T700有1.8T及2.0T兩種動(dòng)力規(guī)格,1.8T車(chē)型最大功率為130kW(177Ps)/5800rpm,最大扭矩為245Nm/2000-4000rpm,2.0T車(chē)型最大功率為140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩為250Nm/2400-4400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,除1.8T兩款低配車(chē)型采用了5擋手動(dòng)變速箱外,其余車(chē)型均使用了6擋手自一體變速箱。懸掛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
力帆X80
售價(jià)區(qū)間:10.99-14.99萬(wàn)元
新車(chē)點(diǎn)評(píng):作為力帆的首款中型SUV,X80主攻二胎政策下的7座SUV市場(chǎng),外觀乍一看跟漢蘭達(dá)還是有幾分相似度的,霸氣有力量感。在乘坐舒適性方面,X80表現(xiàn)也不錯(cuò),隔音降噪方面控制的相當(dāng)不錯(cuò),是一款適合家用,實(shí)用性很高的7座SUV車(chē)型。對(duì)比其他競(jìng)品車(chē)型它有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),性價(jià)比較高。
外觀方面,力帆X80的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以穩(wěn)重大氣為主,前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),并與大燈很好的銜接在一起。橫向貫穿的銀色鍍鉻裝飾條也很有張力,增加了視覺(jué)寬度。采用“LIFAN”字母車(chē)標(biāo)也更有時(shí)代感。X80的側(cè)身腰線比較平直,令側(cè)身看起來(lái)顯得有些笨重,上腰線延伸至尾燈位置,與尾部很好的融在一起。尾部的設(shè)計(jì)也非常飽滿,底部全車(chē)身的黑色包圍,既實(shí)用又好看。
力帆X80的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng),中規(guī)中矩的內(nèi)飾布局加上仿木紋的內(nèi)飾飾板,都顯得有些老氣。中控臺(tái)上半部分采用的是軟性材料,下半部分為硬性材料,接縫處采用縫線工藝處理,視覺(jué)上是挺有高級(jí)感的,不過(guò)手感跟質(zhì)感都還有提升的空間。功能操作區(qū)域采用大量的實(shí)體按鍵設(shè)計(jì),按鍵間的縫隙較大,做工比較一般。
車(chē)身尺寸方面,力帆X80的長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1760mm,軸距為2790mm,采用7座布局。空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排并將座椅調(diào)節(jié)至合適的位置后,可以保持一拳的頭部空間。
保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者進(jìn)入后排。其頭部空間為一拳,腿部空間為一拳,表現(xiàn)優(yōu)秀。
力帆X80采用的是2+3+2的座椅設(shè)計(jì),第三排為兩座設(shè)計(jì),空間較為局促,頭部?jī)H有一指的空間。
力帆X80搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率為141kW(192Ps)/5000rpm,最大扭矩為286Nm/1600-3600rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是6MT或6AT變速箱。底盤(pán)方面,采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后雙連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
總結(jié):文章盤(pán)點(diǎn)了2017年上半年上市的10萬(wàn)級(jí)SUV全新車(chē)型,它們都是主打性價(jià)比,配置都相當(dāng)不錯(cuò)。每款車(chē)型也都有自己的產(chǎn)品亮點(diǎn),雖然難免有一些不足之處,但是已經(jīng)給我們帶來(lái)足夠的誠(chéng)意。如果你有意向在這幾款新車(chē)型中選擇購(gòu)買(mǎi)車(chē)型的話,年輕時(shí)尚的名爵ZS以及高顏值極富豪華科技感的眾泰T700會(huì)更加值得推薦。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專(zhuān)注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱(chēng)要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。