推薦車型三:雷克薩斯NX混動
官方售價:45.9-59.9萬元
工信部油耗:6.1L/100km
NX混動與采用傳統動力的NX200、NX200t在外觀上區別非常小,主要是藍色的Logo、以及后門板下方的Hybrid標識,整體造型依然犀利帥氣,極具攻擊性。
NX混動的內飾設計層次感非常強,空調與音響系統的邊框,與紡錘形的中網造型有著異曲同工之妙,搭配車內的雙色設計,營造出了別具特色的豪華感。
NX混動共有三個配置的車型,其中前排側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、自動駐車、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統等為三款車的標準配置,而配置較高的車型還具有方向盤電動調節、定速巡航、自適應巡航、遠近光感應系統等配置。
傾向于運動性的NX混動,其座椅有不錯的包裹性,空間也較為寬敞。
后排座椅中央扶手和中間頭枕一應俱全,但由于后排獨立出風口的存在占據了中間乘客的腿部空間,使得中間座椅并不適合長時間乘坐。
相比于普通版NX 500L的行李廂容積,NX混動版的行李廂空間略有減小,為475L,不過依然能滿足人們大多數情況下的使用。
NX混動采用了2.5L發動機與電動機組合的動力系統,綜合最大功率145kW(197Ps),前軸電動機105kW(143Ps),四驅版本后軸還有一臺50kW(68Ps)的電動機。
雷克薩斯長久以來就以它那副由紡錘式大嘴以及犀利的大燈組成的“兇悍”面孔著稱,除此之外,在NX車系中的四款混合動力車型也十分引人注目,第二顆心臟在為它提供充沛動力的同時也節省了能源,只是45.9-59.9萬元的價格會使部分有意NX混動的消費者望而卻步。
編輯點評:以上推薦的三款混動中型SUV,既有著讓人滿意的車身尺寸,同時還有著相比同級別燃油版車型更低的油耗,看來大塊頭也有著“持家”的一面。所以對于看中燃油經濟性和車身尺寸的朋友來說,以上三位“稀有的”大塊頭也許會是不錯的選擇。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。