內飾部分,全新CX-5同樣與國外版本保持一致,主要的變化集中在中控臺的布局以及用料材質和整體做工,改善駕駛者的用車感受和提升便利度。
全新CX-5內飾最大的變化主要是空調出風口的造型以及中控屏的位置,另外中控臺的布局也略作調整。
整個中控臺均采用軟性材質包裹,手感柔軟細膩,另外相比現款車型,還增加了雙縫線設計來提升內飾質感。
炮筒式儀表盤采用傳統機械指針式儀表與液晶屏的搭配組合,右側液晶屏主要顯示油耗、續航里程、油量等車輛信息。
實拍車型配備彩色平視顯示系統,讓駕駛員更專注路面,提高行車安全系數。
真皮包裹的三輻式多功能方向盤樣式與現款一樣,左側為多媒體控制,右側為定速巡航,實拍車型方向盤可四向手動調節。
實拍車型配備了牽引力控制系統、車道偏離預警系統以及發動機自動啟停功能。
中控臺配備了7英寸的懸浮式觸控屏,可通過擋桿后方的悅聯系統旋鈕來控制,全新CX-5支持Apple CarPlay以及百度CarLife。
空調控制面板與現款車型一致,旋鈕阻尼適中,實拍車型配備了三級可調的前排座椅加熱功能。
全新CX-5全系標配電子剎車、自動駐車,這兩配置在日常駕駛中實用性還是很強的。
主駕駛一側門板上集成了外后視鏡調節旋鈕,實拍車型配備了四門車窗一鍵升降功能。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。