(二)內飾對比
全新一代科雷傲采用對稱式的內飾設計,8.7英寸的中控彩色大屏視覺效果出眾,提升了座艙的科技感。三輻平底式方向盤握感舒適,營造了運動氣氛。

相比外觀的虎實,內飾則略顯缺乏新意,但樸實和實用性有時是可以畫等號的,中控臺采用的上/下分層式設計不但使按鍵操作起來更加方便,同時也增加了部分儲物空間。

昂科威的內飾偏向成熟、豪華,從面積不小的皮革包覆,和中控臺上的木紋裝飾板就能感受得到。

內飾部分,奇駿整體造型變化并不大,最明顯的變化就是全系更換平底多功能方向盤,使該車內飾更加運動化。

相對來說,途觀的內飾在設計上就顯得有些過時了,畢竟這個內飾風格已經看了很多年,實在有點兒審美疲勞。另外絲綢之路版并沒有配備中控彩色大屏,視覺效果略顯遜色。

內飾方面,不得不提全新一代科雷傲和昂科威這兩個風格非常鮮明的車型。近些年在科技感成為主旋律的大勢下, 中控臺的一塊大屏幕仿佛成為了科技感的代名詞。在全新一代科雷傲內飾中,這塊8.7英寸的大尺寸液晶屏在同級別車型中實屬少見,其取代了絕大多數的物理按鍵,使內飾看上去簡約又富科技感。而對于昂科威,其內飾不俗的豪華感令其同樣擁有不少的擁躉。
(三)配置差異對比
| 配置差異對比 | |||||
| 車型 | 東風雷諾 全新一代科雷傲 2.0L 兩驅豪華版 | 廣汽三菱歐藍德2.4L 四驅精英版 | 上汽通用別克 20T 兩驅技術型 | 東風日產奇駿 2.5L CVT四驅領先版 | 上汽大眾途觀 280TSI 自動絲綢之路風尚版 |
| 廠商指導價(萬元) | 20.58 | 19.18 | 20.99 | 19.68 | 19.98 |
| 頭部氣囊(氣簾) | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | - | - | - |
| 膝部氣囊 | - | ● | - | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | - | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - | - | - | - |
| 電動天窗 | ● | ● | - | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - | - | ● | - |
| 行李架 | ● | ● | - | ● | - |
| 電動行李廂 | - | ● | - | - | - |
| 真皮方向盤 | ● | ● | - | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | - |
| 換擋撥片 | - | ● | - | - | - |
| 泊車雷達 | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | 前 - / 后 ● | - | 前 - / 后 ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | - | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - | ● | - |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ● | ● | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● | ● | - |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● | - | ● | - |
| 主/副駕駛座椅電動調節 | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 - | - | - | - |
| 腰部支撐調節 | ● | - | - | - | - |
| GPS導航系統 | ● | ● | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | - | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | - | ● | - |
| 語音控制系統 | ● | ● | - | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | ● | - | - | - |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - | - | - | - |
| 防紫外線玻璃 | ● | ● | ● | - | - |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● | - | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | - | ● | - |
| 后視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 - | 內 ● / 外 - | ● | - | - |
| 雨量感應雨刷 | ● | ● | - | - | - |
| 自動空調 | ● | ● | - | - | - |
| 后排出風口 | ● | ● | ● | ● | |
| 溫度分區控制 | ● | ● | - | - | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | ● | ● | ● | - | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||
從配置表中我們可以很明顯地看到,全新一代科雷傲和歐藍德的配置全面性相比其他三款車有著不小的優勢,而這種差異還是基于五輛車價位相仿的前提。這其中,全新一代科雷傲具有胎壓監測裝置、疲勞駕駛提醒、主駕駛座椅電動調節、真皮座椅、全景天窗、彎道輔助照明燈、雙區自動空調等亮點配置,這對于一輛售價為20.58萬元的合資緊湊SUV來說,表現令人滿意。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。