不必唏噓 它們停產后還有這些車可以選

　　[XCAR 導購 原創]

　　一輛車的停產不單單意味著消失，同時也能從中看出廠商與汽車市場未來的發展趨勢。對于愛車如命的人來說，似乎也代表著一種精神的消失。每次有車型傳出停產的消息，在汽車圈子的某個角落就會發出一陣唏噓，這也許就是所謂的“在錯的時間遇到對的人”吧。本期我們就來盤點一下那些令人唏噓的停產車型，以及與它們性格接近的在售替代車型。

　　停產車型一：一汽豐田銳志

　　廠商指導價區間：20.98-31.48萬

　　銳志是一款采用前置發動機后輪驅動，并在誕生之初就全系搭載V6發動機的一款車。由于這幾個特征的存在，使得銳志在同級別車型中獨樹一幟、自成一派。許多網友將其稱為“大后超”（大馬力后驅超跑），雖然它停產的小道消息一直源源不斷，但當它正式宣布停產的那一刻，還是會多多少少讓人感到一絲可惜。

雖然銳志停產的小道消息一直不斷，但當它正式宣布停產的那一刻還是讓人感到可惜。銳志車主略帶炫耀意味的朋友圈，似乎非常滿足自己吃上了最后一塊蛋糕。（朋友圈截圖來自一名銳志車主）

前臉銳利的線條，加上鍍鉻的側裙，讓人覺得新款銳志的外觀相比于老款更加犀利。大燈中新加入了LED元素，整車看上去更加運動更加富有科技感。

銳志在內飾顏色上采用黑色與米色的搭配，用深色桃木飾板作為點綴，中控臺兩側的鍍鉻飾條可謂點睛之筆，為內飾增色不少。整體觀感穩重大氣。

銳志全系共搭載了兩款發動機，分別是排量為2.5L的V型六缸自然吸氣發動機和排量為3.0L的V型六缸自然吸氣發動機。

　　在售替代車型：一汽豐田皇冠

　　廠商指導價區間：25.48-38.98萬

將“V6”“后驅”“低于三十萬”這三個銳志的鮮明標簽放在一起，就會找到目前在售的同門大哥皇冠。由于銳志與皇冠基于相同平臺打造，因此用它作為銳志的替代車型也是意料之中了。

皇冠內飾最吸引人眼球的就是中央的組合式彩色屏幕，前排中央出風口葉片可以左右擺動。整體內飾看起來簡潔大氣。

皇冠全車系共搭載了兩款發動機。一款是排量為2.0L的直列四缸渦輪增壓發動機，另一款是排量為2.5L的V型六缸自然吸氣發動機。

傳動系統方面，與2.0T發動機相匹配的是一款8擋手自一體變速箱。與2.5L發動機相匹配的是一款6擋手自一體變速箱。

雖然銳志操控性表現并沒有很突出，但是“V6+后驅”這種看上去似乎很運動的屬性，還是吸引了不少年輕消費者為其買單。如果你現在仍鐘情于操控和運動的話，阿特茲也許也是一個不錯的選擇。