不必唏噓 它們停產(chǎn)后還有這些車可以選

　　停產(chǎn)車型二：三菱LANCER EVOLUTION

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：49.80-50.80萬

　　“EVO”這三個(gè)字母在三菱LANCER車系中有著圖騰般的地位，是無數(shù)車迷心中的圣物，手機(jī)壁紙、海報(bào)、電影是它經(jīng)常出現(xiàn)的地方。我第一次“駕駛”它是在極品飛車游戲里，然而給我留下深刻印象的并不是它的性能，而是有棱有角、線條平直的外觀。

“三百匹只是起步，千匹不是終點(diǎn)”，有人這樣形容三菱EVO搭載的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)。與三大神獸之一的邁凱倫P1并排停車，并豎起中指的勇氣也來源于此。

最終版EVO車身貼上了Final Edition的銘牌，輪圈來自Enkei，深色的質(zhì)感極具戰(zhàn)斗力。鯊魚嘴的前臉與前代車型稍有變化，整體設(shè)計(jì)仍然延續(xù)了EVO的戰(zhàn)斗風(fēng)。

內(nèi)飾采用全黑配色，輔以紅色縫線作為點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氛圍十足。由于Final Edition是限量生產(chǎn)，因此在每輛車的擋桿前方還有一塊銘牌刻著每輛車的編號(hào)。

十代EVO放棄了4G63而改為4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕噪音更小，但是對(duì)于動(dòng)力的壓榨能力還是略遜于鑄鐵的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在售替代車型：奔馳A級(jí)AMG

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：49.80-55.80萬

在五十萬的價(jià)格區(qū)間，除了EVO，還有一款十分戰(zhàn)斗的小鋼炮——A45 AMG。前后夸張的動(dòng)力學(xué)套件、后擾流板、黑色多輻輪圈以及紅色剎車卡鉗的運(yùn)用，使得它同樣擁有十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

作為一款小鋼炮，對(duì)車內(nèi)氛圍的營造同樣重要。Alcantara材質(zhì)的運(yùn)用加上紅色的點(diǎn)綴，這樣的設(shè)計(jì)將外觀的戰(zhàn)斗范兒也轉(zhuǎn)移到了車內(nèi)。

A45搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kW（381Ps），最大扭矩475Nm，堪稱世界最強(qiáng)的原廠2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

A45的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7擋雙離合變速箱。

我知道STI是EVO的最佳代替人選，可惜這個(gè)亦敵亦友的對(duì)頭并沒有官方引進(jìn)，只有少量車型通過平行進(jìn)口方式進(jìn)入國內(nèi)。