[XCAR 導購 原創]
作為一個資深顏控，我可以非常自信的說，99%的女孩子心里都有一輛萌炸的小車，可是每個人的性格都不盡相同，對車也有著不同的需求。相應地，每款車也有著獨特的個性，可愛的車有很多，但他們可以說是“同萌，又不同盟”。
在顏控林心中，她不需要車有多少功能，不需要發動機多強勁，甚至也無心去細細體會所謂的駕駛樂趣，在她心中，真正占第一位的是好不好看，所以她絲毫不介意眼前這輛1.2T的甲殼蟲。
由于第一代甲殼蟲實際上是出自保時捷設計師之手，所以眼前這輛向第一代致敬的第三代甲殼蟲，也算是“名門之后”了，經典的車身造型確實有些保時捷的氣質。
大圓燈是甲殼蟲的標志性設計之一，也是車身外觀最萌的設計，為了保持正圓形設計，其內部采用了遠近光一體式的設計，并且將轉向燈放置在了霧燈處。
在甲殼蟲身上，圓潤的線條無處不在，比如這個一體式的發動機艙蓋，少了上格柵反而讓車頭線條過渡更自然。
既然是向第一代甲殼蟲致敬，那就少不了復古的設計，這個造型夸張的輪拱就是最好的證據，看上去頗有上世紀中葉那種原始的感覺。
夸張的不只是輪拱，還有這個超寬防刮條，但顏控林認為，它仍然是裝飾作用大于防擦作用。
別看這個多輻輪圈的樣式很普通，其實官方還為甲殼蟲配備了一款復古Disk輪圈以供選裝。
一直都在說甲殼蟲“萌”和“復古”，其實它也很帥，這個經常出現在跑車上的無框玻璃門，也被它所使用。
擁有進口身份的甲殼蟲，能讓顏控林傾心之處，除了造型萌之外，還有精致的裝飾，就連排氣口處，也加入了纖細的鍍鉻裝飾，閃閃發光。
擁有溜背造型的甲殼蟲，為了保證尾部設計的完整性，也同樣采用了大眾家族經典的行李廂開啟方式。
由于它的掀背式設計，行李廂的開口和容積都比較可觀，不過行李廂門開啟后的高度，還是讓身高167cm的顏控林踮起了腳尖，并且雙門布局也讓放倒后排這個動作顯得有些艱難。
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