推薦車型:沃爾沃亞太XC60
廠商指導價區間:35.89-43.99萬元
車型亮點:面臨換代,市場優惠幅度較大。
XC60家族式的外觀設計穩重而不失活力。在給人安全感的同時,前傾的車身造型給人一種躍躍欲試的動感。尾部豎直式尾燈設計具有很高的辨識度。
國產XC60在內飾的設計上與進口版車型保持了一致,依然采用的是簡約的北歐設計風格。偏向駕駛員一側的中控臺雖然有眾多實體按鍵,不過操作起來比虛擬按鍵更為實用便捷。
配置方面,XC60的標配包含了胎壓監測裝置、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、主動剎車/主動安全系統、電動全景天窗、真皮多功能方向盤、后泊車雷達、主/副駕駛座電動調節、腰部支撐調節、隨動轉向大燈、大燈清洗裝置、自動空調、后排出風口等等眾多功能,綜合配置水平較高,體現出了不錯的性價比。
XC60的行李廂很平整,常規狀態下容積為490L,最大容積可擴展到1450L。
XC60搭載的同樣是一臺2.0L渦輪增壓發動機,最大功率180kW(245Ps),峰值扭矩350Nm。
車型小結:由于XC60目前正處于臨近換代的時期,較大的優惠幅度令其銷量節節攀升。相比于設計配置那些看得到摸得著的東西,XC60在安全、環保方面仍有著較高的造詣。如果你希望自己的座駕內外兼修,不妨關注一下沃爾沃亞太XC60。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。