內(nèi)飾對(duì)比
瑞虎5x
瑞虎5x中控屏給人的感覺更具質(zhì)感,空調(diào)出風(fēng)口采用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),給人的感覺極具個(gè)性,奇瑞全新一代智云互聯(lián)系統(tǒng),為消費(fèi)者提供更加智能和便利的體驗(yàn)效果。
內(nèi)飾方面,瑞虎5x設(shè)計(jì)上與以往的車型有所不同,中控屏給人的感覺更具質(zhì)感,空調(diào)出風(fēng)口采用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),給人的感覺極具個(gè)性,三輻式的方向盤造型與瑞虎全新系列車型保持一致。儀表盤的設(shè)計(jì)富有科技感,集成了一塊尺寸不小的液晶屏,提供車輛的眾多信息。而9英寸的觸控大屏是車內(nèi)的又一大亮點(diǎn),加上奇瑞全新一代智云互聯(lián)系統(tǒng),為消費(fèi)者提供更加智能和便利的體驗(yàn)效果。
傳祺GS3
內(nèi)飾方面,傳祺GS3的設(shè)計(jì)整體氛圍年輕化,內(nèi)部運(yùn)用了大量圓角矩形元素,內(nèi)飾的整體功能布局較為規(guī)整,并沒有太多標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)出現(xiàn)。
內(nèi)飾方面,傳祺GS3的設(shè)計(jì)整體氛圍年輕化,內(nèi)部運(yùn)用了大量圓角矩形元素,內(nèi)飾的整體功能布局較為規(guī)整,并沒有太多標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)出現(xiàn),中控屏幕尺寸為8英寸,下方為控制按鍵,空調(diào)控制區(qū)域則位于中控正下方。
XR-V
XR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)具有一定的運(yùn)動(dòng)感。雖然中控臺(tái)的液晶屏看上去具有一定科技感,但無論是從尺寸還是實(shí)際體驗(yàn)都沒有瑞虎5x的智云互聯(lián)系統(tǒng)使用起來方便。
相比與更富科技感的瑞虎5x的內(nèi)飾而言,XR-V的內(nèi)飾則顯得有些簡(jiǎn)潔,不過整體來看同樣符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn),偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)具有一定的運(yùn)動(dòng)感。雖然中控臺(tái)的液晶屏看上去具有一定科技感,但無論是從尺寸還是實(shí)際體驗(yàn)都沒有瑞虎5x的智云互聯(lián)系統(tǒng)使用起來方便。
差異配置對(duì)比
我們對(duì)三款車型的部分配置和差異配置進(jìn)行了對(duì)比。首先,我們看看三款對(duì)比的車型中售價(jià)最高的XR-V,相比其他車型的配置反而沒有任何優(yōu)勢(shì)可言,這一點(diǎn)就能看到在相同價(jià)格區(qū)間內(nèi),國(guó)產(chǎn)品牌配置上更占優(yōu)。對(duì)比的傳祺GS3車型則多出了前排座椅加熱、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、雨量感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等幾項(xiàng)配置。而瑞虎5x雖然售價(jià)是三款車型中最低的,但在配置上卻出人意料的比其他車型更豐富,像發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景天窗、全景攝像頭、腰部支撐調(diào)節(jié)、車載Wi-Fi、彎道輔助照明燈、車內(nèi)氛圍燈等安全和實(shí)用性配置,都是其他兩款車型不具備的。
| 基本參數(shù): | 2017款瑞虎5x 1.5TCI DCT尊貴型 | 2017款傳祺GS3 200T 自動(dòng)尊貴版 | 2017款XR-V 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.09萬 | 11.68萬 | 13.78萬 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停 | ● | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | - |
| 陡坡緩降 | ● | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - | - |
| 全景天窗 | 全景式 | - | - |
| 行李架 | ● | ● | - |
| 主動(dòng)格柵 | ● | - | - |
| 真皮方向盤 | ● | ● | - |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | - | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | - |
| 全景攝像頭 | ● | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | ● | - |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | - |
| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 皮質(zhì) | 布皮混搭 |
| 駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - | - |
| 前排座椅加熱 | - | ● | - |
| 第二排背部角度調(diào)節(jié) | - | - | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | - |
| 后排杯架 | ● | ● | - |
| 車載Wi-Fi | ● | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏尺寸 | 9英寸 | 8英寸 | 5英寸 |
| 語音控制系統(tǒng) | ● | - | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | ● | ● | - |
| CD支持MP3 | - | - | ● |
| 單碟CD | - | - | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | - |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● | - |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | - | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | - | ● | - |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | ● | ● |
小結(jié):這三款車型的內(nèi)飾的品質(zhì)方面可以說差距不大,但在細(xì)節(jié)之處,瑞虎5x無論是做工用料等都體現(xiàn)出了不錯(cuò)的品質(zhì)感。而配置上,瑞虎5x相比其他兩款車型可以說是占據(jù)優(yōu)勢(shì),就拿對(duì)比的這款車型來說,瑞虎5x比傳祺GS3、XR-V多出了不少實(shí)用性及科技配置。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。