空間對比:
瑞虎5x
體驗(yàn)者身高179cm,調(diào)整好前排座椅后,其可以獲得4指的頭部空間。
保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者坐到后排時的頭部空間超過1拳,腿部空間為1拳。
行李廂內(nèi)部較為規(guī)整,常規(guī)容積為340L,完全可以滿足日常使用。另外,后排座椅支持4:6放倒,最大容積達(dá)到1100L。雖然后排座椅不能完全放平,但還是可以讓車主更加靈活地利用車內(nèi)空間。
傳祺GS3
GS3的乘坐空間非常出色,前排頭部空間可達(dá)一拳兩指(圖中體驗(yàn)者身高1.70m)。
后排頭部距離車頂也同樣達(dá)到了一拳兩指的距離,而且腿部空間表現(xiàn)更加喜人,兩拳的距離在同級別中相當(dāng)突出。
370L的行李廂容積完全滿足日常使用,如果需要應(yīng)急,還可將后排座椅放倒,那樣的話容積可瞬間達(dá)到780L。
XR-V
行李廂同樣能夠滿足多數(shù)家庭的日常所需,后排座椅支持4:6放倒,可以讓車主更加靈活地利用車內(nèi)空間。
通過對三車空間的對比展示,體驗(yàn)者呈現(xiàn)的結(jié)果似乎并沒有什么差距,但實(shí)際情況是三款車的體驗(yàn)者身高不同,瑞虎5x的體驗(yàn)者是三位體驗(yàn)者中身材最高大,所以實(shí)際上瑞虎5x的空間最大。
動力對比
再來看看三款車的動力表現(xiàn),其中瑞虎5x搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),而傳祺GS3則搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),XR-V則是我們熟悉的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,瑞虎5x占據(jù)優(yōu)勢。
| 動力對比 | |||
| 參數(shù)/車型 | 瑞虎5x 1.5TCI DCT尊貴型 | 傳祺GS3 200T 自動尊貴版 | XR-V 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5T渦輪增壓 | 1.3T渦輪增壓 | 1.5L自然吸氣 |
| 變速箱 | 6擋雙離合變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | CVT無級變速箱 |
| 最大馬力(Ps) | 147 | 114 | 131 |
| 最大功率(kW) | 108/5500rpm | 101/5500rpm | 96/6600rpm |
| 最大扭矩(Nm) | 210/1750-4000rpm | 202/1500-4200rpm | 155/4600rpm |
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瑞虎5x
本次進(jìn)行對比的瑞虎5x 1.5TCI DCT尊貴型搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為108kW(147Ps)/5500rpm,最大扭矩為210Nm/1750-4000rpm。
動力方面,本次進(jìn)行對比的瑞虎5x 1.5TCI DCT尊貴型搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為108kW(147Ps)/5500rpm,最大扭矩為210Nm/1750-4000rpm。與之匹配的是6擋雙離合變速箱。
傳祺GS3
本次進(jìn)行對比的傳祺GS3 200T 自動尊貴版搭載了一臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為101kW(114Ps)/5500rpm,最大扭矩為202Nm/1500-4200rpm。
動力方面,本次進(jìn)行對比的傳祺GS3 200T 自動尊貴版搭載了一臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為101kW(114Ps)/5500rpm,最大扭矩為202Nm/1500-4200rpm。與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
XR-V
本次進(jìn)行對比的XR-V 1.5L LXi CVT經(jīng)典版搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率為96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩為155Nm/4600rpm。
動力方面,本次進(jìn)行對比的XR-V 1.5L LXi CVT經(jīng)典版搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率為96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩為155Nm/4600rpm。與之匹配的是CVT無級變速箱。
總結(jié):總體來講,三款車都在該級別的市場中有著相當(dāng)出眾的產(chǎn)品實(shí)力。外觀都符合消費(fèi)者的審美,非常大氣沉穩(wěn),擁有不錯的顏值,但瑞虎5x在軸距和配置上都比其他兩款車具備優(yōu)勢,動力上,三款對比的車型中,瑞虎5x同樣也是略勝于其他兩款車型。總的來講,三款車各有特點(diǎn),但相比之下瑞虎5x在均衡性方面更強(qiáng),真正做到了好開又聰明(科技配置豐富)的車型特點(diǎn),是一款值得推薦的車型。
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