在了解了兩車的外觀之后,我們再來針對各方面的配置來進行逐一比較對比。首先從外部配置來看。從下表中不難看出,翼搏2.0L版本可以說亮點頗多,不但與時俱進地配備了氙氣大燈燈組,還擁有了感應雨刷這個配置,但是沒有配備全景天窗是一個不小的遺憾;而XR-V方面則全系沒有氙氣/LED光源,在當今環(huán)境情況下,實屬不應該。
| 外部配置對比 | ||
| 車型 | 翼搏 | XR-V |
| 全景天窗 | - | ● |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | - |
| 感應雨刷 | ● | - |
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與時俱進的翼搏,給其大燈總成換上了氙氣光源。并且此配置從1.5L鉑翼型就可以選配。
在內(nèi)部配置方面,翼搏擁有這個級別罕見的方向盤換擋,并且還擁有腰部支撐調(diào)節(jié)、內(nèi)后視鏡防炫目以及GPS導航系統(tǒng);而XR-V在這個方面就遜色不少了,并沒有配備GSP導航系統(tǒng)。
2.0L翼搏擁有這個級別罕見的方向盤換擋,結(jié)合2.0L發(fā)動機所帶來的動力,能夠帶來不錯的駕駛體驗。
中期改款的翼搏搭載了福特最新的SYNC3系統(tǒng),并且擁有GPS導航。
在安全配置方面,兩車都有著較高的水平。均配備有主/副駕駛安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部側(cè)氣簾、倒車雷達和倒車影像等等。而不同之初在于,翼搏擁有胎壓監(jiān)測和前駐車雷達,而XR-V則具有自動駐車。
| 安全配置差異 | ||
| 車型 | 翼搏 | XR-V |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | - |
| 前駐車雷達 | ● | - |
| 自動駐車 | - | ● |
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紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。