推薦車型:上汽大通 G10
廠商指導(dǎo)價區(qū)間:13.38-26.98萬
推薦理由:中國MPV新標(biāo)桿,車型豐富,配置齊全。
在今年成都車展上,大通G10在原有車型的基礎(chǔ)上推出了新款車型2018款大通G10 PLUS(以下簡稱大通G10),外觀的變化主要體現(xiàn)在前包圍上,相比現(xiàn)款車型更為時尚動感。
大通G10的內(nèi)飾風(fēng)格簡約大方,中控臺上方一塊10.1英寸液晶屏特別亮眼,在行政車型中,增加了棕色座椅配色與黑色內(nèi)飾搭配的方案。
車輛配置方面,大通G10全系搭配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、前/后泊車?yán)走_、倒車影像、藍牙/車載電話、語音控制系統(tǒng)、大燈清洗裝置等豐富的配置,在高配車型上大通G10還加裝了電動全景天窗、感應(yīng)行李廂、全景攝像頭、車載Wi-Fi、手機互聯(lián)/映射、自動頭燈等亮點配置。
座椅軟硬適中,豪華行政型、旗艦版車型增加了主駕駛座位電動八向調(diào)節(jié)/副駕駛位電動四向調(diào)節(jié),豪華版車型以上增加了前排側(cè)氣囊。
車輛采用2+2+3的座椅布局,第二排為兩個獨立座椅,腳下增加了腳托,有利于乘坐的舒適度。
第三排座椅三點式的安全帶與獨立頭枕配備齊全,兩側(cè)的車窗可以開啟,有一定的通風(fēng)換氣作用。
大通G10提供了2.0L渦輪增壓與1.9L渦輪增壓兩種動力系統(tǒng),2.0L最大功率為165kW(224Ps),最大扭矩345Nm;1.9L最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩為350Nm。
傳動系統(tǒng)方面,匹配了6擋手自一體變速箱與6擋手動變速箱。
車型總結(jié):如果你想選擇一輛中國品牌的MPV,那么大通G10會是一個不錯的選擇,不過中國品牌的商務(wù)用車雖然不多,但是大通G10依然需要經(jīng)過不斷的改款提升,來保持良好的產(chǎn)品競爭力。
編輯點評:雖然此次推薦的四款MPV風(fēng)格各有不同,但是如果您的需求是一臺既可以用來商用,又可以帶著家人朋友去遠郊的商旅兩用車,那這四款車型應(yīng)該都可以給您一個不錯的答案。全新的V級,帶著奔馳家族的尊貴理念,再加上外觀時尚的變化,讓它可以在商用與家用之間游刃有余,在商務(wù)談判中能撐得住門面,家用體驗的舒適度也絲毫不弱;GL8雖然大部分用途還是居于商用,但它立志要在家用車市場分一杯囊的決心,我想也不會讓人失望;如果您的生活中對于車輛的使用,家用要大于商用,那么選擇一輛奧德賽是一個很好的決定;而大通G10作為中國少有的MPV車型,配置豐富,舒適度也不差,也是一個不錯的選擇。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。