2017廣州車展 起亞斯汀格愛卡實拍體驗

　　[愛卡汽車 視覺頻道 原創]

　　為了扭轉韓系品牌近年在中國市場的頹勢，起亞汽車在此次2017廣州車展上推出全新戰略車型Stinger，中文正式定為“斯汀格”。作為起亞首款后輪驅動高性能轎跑車，斯汀格以動感的外觀設計、突破性的運動性能以及優雅的豪華設計，為消費者帶來釋放駕馭激情的個性選擇，并將助力起亞汽車開啟發展新階段。

　　據推測，起亞斯汀格此次進口中國的車型分為GT版和GT+版。兩個版本將分別搭載2.0T及3.3T兩款渦輪增壓發動機。其中2.0T發動機最大輸出功率190kW(259Ps)，峰值扭矩352Nm。3.3T發動機最大輸出功率272kW(370Ps)，峰值扭矩510Nm。

　　起亞Stinger于11月17日開幕的廣州車展上正式入市，中文名稱正式定為“斯汀格”。新車將以進口形式在華銷售。這臺歷時六年開發出的全新GT轎跑車無論是在外觀設計和內飾塑造方面都有很多可圈可點之處。

起亞斯汀格GT概念車由起亞首席設計官彼得•希瑞爾和起亞歐洲首席設計總監Gregory Guillaume強強聯手，歷時六年設計研發，完成了這臺“夢想之車”的量產車打造。

起亞斯汀格車型整體比例符合大型GT跑車修長而又動感的設計基調，車身框架以直線為主，屬于典型的板正曲面設計類型。

　　執筆設計師Guillaume評價道：“Stinger是一臺真正意義上的GT車型。除了充沛動力、前沿外觀和時尚風格，更是一款豪華、舒適而優雅的車型。它不并志在第一個到達終點，而是讓人在追求激情的同時更加享受旅程。”

斯汀格作為起亞品牌旗下的首款大型GT跑車，突破性將起亞家族設計語言融于轎跑設計。扁平化家族“虎嘯式”前臉和進氣口一體式保險杠共同刻畫出寬闊、低矮的典型轎跑車的前部特征。

起亞斯汀格采用了"虎嘯式"家族前臉造型設計，搭配溜背式的車身設計，使其整體看上去充滿了運動感。

　　“虎嘯式”進氣格柵作為起亞家族設計元素已經在諸多車型上沿用多年，這個由彼得·希瑞爾設計出的語言不僅提升了起亞品牌車型的識別度，也因此將起亞車型的整體設計上升了一個檔次。

全系標配的LED前大燈包括了LED日間行車燈、LED轉向燈以及全LED組合尾燈，讓斯汀格提升識別度的同時也具有很濃厚的科技感。垂直的前鼻錐設計也讓這臺GT跑車看上去不單薄。

話雖如此，設計學講究的是一項減法。在以“極簡”設計為主流的今天，過多的細節設計會給車型的整體視覺上添加不少累贅。斯汀格作為一款定位優雅的GT跑車不應該給人這種復雜的質感。