2017廣州車展 哈弗H4藍/紅標版靜態評測

　　[XCAR 2017廣州車展 原創]

　　如果要問哪個國內品牌推出新車的速度最快，那我第一個想到的就是長城哈弗。在“多生孩子好打架的市場戰略思維下”，我們在哈弗的整條SUV產品線上不斷地看到新的車型出現，從H1、H2、H2S、H5、H6、H6 Coupe、M6、H7、H7L、H8、H9的車型劃分，到更加差異化紅/藍標雙版本的推進，哈弗品牌的SUV車型體系龐大的令人感到有些繁瑣。但這種趨勢并未停止，在此次廣州車展上，哈弗又將一個全新的車型帶到了大家面前，它就是哈弗H4，當然這一次也不例外，哈弗H4的展臺上同時出現了紅/藍標兩個版本。

從定位上來看，哈弗H4將介入H2和H6之間的全新產品，它的出現勢必會填補H2和H6兩款緊湊SUV車型之間的市場空缺，根據目前其他兩款車的售價，相信哈弗H4的定價將處在10萬元左右。

從這張圖，我們可以清晰地看到紅/藍標車型在外觀方面的區別。它們也基本延續了以往藍標車型外形更加運動，紅標車型更顯大氣沉穩的外形設定。而且，既然是哈弗家族的成員，那么前臉造型吸收借鑒家族設計元素也是意料之中的事。

兩款車型前大燈的內部結構完全一致，同為遠/近光一體式設計，具備透鏡，且轉向燈都集成在內側。區別僅局限于外形的變化，最大的區別是藍標版的前大燈采用了與中網相連的“開眼角”設計。

霧燈內部全部為鹵素光源，外形上的差異僅僅是為了符合整個前臉的氣質。

哈弗H4紅標版的長寬高分別為4420×1845×1695mm；藍標版車型長寬高為4410×1845×1695mm，尺寸上的變動僅僅是因為前、后包圍的不同，軸距也同為2660mm。

雖然哈弗H4并未采用目前非常時髦的懸浮式車頂設計，但在車身圓滑飽滿的線條勾勒下，還是顯得動感精致。兩款車側面的區別也僅局限于防擦條和輪圈。

紅標版的車尾顯得更加圓滑動感，而藍標版在后備廂門尾燈之間還增加了一道提升檔次感的鍍鉻裝飾。另外，后杠尾唇的細節設計也是兩款車外形區別之一。

兩個版本尾燈的內部結構也大同小異，不過紅標版哈弗H4燈條光導效果更加明顯一些。

兩個版本鋁合金輪圈的樣式其實大同小異，只不過紅標版在輪圈配色方面顯得更加用心。輪胎尺寸也全部采用的是COOPER（固鉑）CS4touring系列225/55 R19規格的輪胎。

在其他配置方面，兩款車也保持了高度一致，比如右側后視鏡集成了可以提高盲區監測的廣角攝像頭。

倒車可視系統也是必不可少的配置之一。