雖然兩款車定位為緊湊型SUV,但是他們的空間表現并沒有令人失望。在動力方面,也表現出了不俗的實力。
體驗者身高168cm,在將座椅調至最低,并調節好靠背后,頭部有超過兩拳的剩余空間,表現非常出色。
前排座椅保持不變,同一體驗者移至后排,頭部有兩拳的剩余空間,腿部剩余空間則超過兩拳,這一表現讓人滿意。
官方目前暫未公布柯珞克的行李廂容積數據,但從海外版車型521L的行李廂容積來看,國產版車型只會更大。而我們從圖片能夠看到,其地板平整,兩側還設計有獨立的儲物格,實用性非常出色。
身高170cm體驗者能在前排獲得接近兩拳頭頂空間,有足夠的條件讓體驗者調整到合適的坐姿。
身高170cm體驗者能在后排獲得兩拳以上腿部空間,這是一種不錯的體驗,可見指南者雖然軸距不突出,但能夠提供適用的后排空間。
在4驅+后獨立懸掛的背景下,指南者依然能提供規整的行李廂形狀,并可以借助呈4/6比例放倒的后排座椅提高載物能力。
柯珞克配有后排空調出風口,此外兩個USB接口也提升了后排乘客的實用性。
指南者的后排同樣配有空調出風口,此外還提供了一個12V的電源接口。
展車搭載的是EA211 1.4T高功率發動機,最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。
變速箱則是大伙所熟悉的7擋DSG雙離合變速箱,有著迅捷的換擋速度以及出色的燃油經濟性。
1.4T發動機最大功率輸出121kW(165Ps)/5500rpm,峰值扭矩250Nm/2500rpm。
編輯點評:本次參與對比的兩款車型,一款為全新上市的柯珞克,一款為新增車型的指南者。在本次對比的過程中,兩款車無論是外觀、內飾以及空間動力方面都表現出了不俗的實力。也為消費者在緊湊SUV領域提供了兩種不錯的選擇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。