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緊湊型SUV之間的較量 柯珞克對比指南者

第 3/3 頁:動力空間表現優異
第 1/3 頁:延續“大哥”風范,年輕時尚第 2/3 頁:內飾一面個性,一面保守第 3/3 頁:動力空間表現優異
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  雖然兩款車定位為緊湊型SUV,但是他們的空間表現并沒有令人失望。在動力方面,也表現出了不俗的實力。

2017廣州車展;靜評;實拍;斯柯達;2018款斯柯達柯珞體驗者身高168cm,在將座椅調至最低,并調節好靠背后,頭部有超過兩拳的剩余空間,表現非常出色。

2017廣州車展;靜評;實拍;斯柯達;2018款斯柯達柯珞前排座椅保持不變,同一體驗者移至后排,頭部有兩拳的剩余空間,腿部剩余空間則超過兩拳,這一表現讓人滿意。

2017廣州車展;靜評;實拍;斯柯達;2018款斯柯達柯珞官方目前暫未公布柯珞克的行李廂容積數據,但從海外版車型521L的行李廂容積來看,國產版車型只會更大。而我們從圖片能夠看到,其地板平整,兩側還設計有獨立的儲物格,實用性非常出色。

指南者前排身高170cm體驗者能在前排獲得接近兩拳頭頂空間,有足夠的條件讓體驗者調整到合適的坐姿。

指南者后排身高170cm體驗者能在后排獲得兩拳以上腿部空間,這是一種不錯的體驗,可見指南者雖然軸距不突出,但能夠提供適用的后排空間。

廣汽菲克2017款指南者在4驅+后獨立懸掛的背景下,指南者依然能提供規整的行李廂形狀,并可以借助呈4/6比例放倒的后排座椅提高載物能力。

上汽斯柯達2018款柯珞克柯珞克配有后排空調出風口,此外兩個USB接口也提升了后排乘客的實用性。

廣汽菲克2017款指南者指南者的后排同樣配有空調出風口,此外還提供了一個12V的電源接口。

上汽斯柯達2018款柯珞克展車搭載的是EA211 1.4T高功率發動機,最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。

上汽斯柯達2018款柯珞克變速箱則是大伙所熟悉的7擋DSG雙離合變速箱,有著迅捷的換擋速度以及出色的燃油經濟性。

廣汽菲克2017款指南者1.4T發動機最大功率輸出121kW(165Ps)/5500rpm,峰值扭矩250Nm/2500rpm。

廣汽菲克2017款指南者傳動系統上搭配了9AT變速箱。

  編輯點評:本次參與對比的兩款車型,一款為全新上市的柯珞克,一款為新增車型的指南者。在本次對比的過程中,兩款車無論是外觀、內飾以及空間動力方面都表現出了不俗的實力。也為消費者在緊湊SUV領域提供了兩種不錯的選擇。

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柯珞克
廠商指導價:14.99-15.49萬 級別:緊湊型SUV 保修:- 生產方式:合資
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