梅賽德斯奔馳 AMG
AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè),AMG正是來源于三者名稱的首字母。
Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔馳車廠任發(fā)動機測試工作,對于奔馳的動力系統(tǒng)了如指掌。1971年,比利時SPA 24小時耐力賽上,AMG以一臺300SEL 6.9 AMG賽車拿到了全場第二,公司名聲由此打響。
高性能版車型:奔馳C級AMG
廠商指導價:68.80-134.80萬
相比于上一代C63,目前在售的C63外觀上的殺氣已經(jīng)少了大半。如果你100m開外就能夠認出老款C63的話,也許新款C63開到50m處才能讓你意識到這是一臺AMG。
C63內(nèi)飾中有大量的金屬、碳纖維裝飾,配合紅色縫線,隨時挑逗著你的駕駛欲望。
奔馳C級AMG全系共搭載有3.0T V6和4.0T V8兩款不同的發(fā)動機。
如果你和我一樣垂涎這樣的高性能車型但是有些囊中羞澀的話,下面的標準版車型同樣能讓你感受到駕駛的精髓所在。
標準版車型:北京奔馳C級
廠商指導價:31.28-48.90萬
奔馳C級的外觀一眼看上去與大哥S級如出一轍,干練的車身線條使得整車看起來較為緊湊并且具有一定的運動感。
奔馳C級的內(nèi)飾將“豪華”這個概念詮釋地很完美,越級的內(nèi)飾氛圍可以給用戶帶來越級的體驗。
目前在售的北京奔馳C級共有三種不同的動力,分別是:1.6L渦輪增壓發(fā)動機和2.0L渦輪增壓高/低功率發(fā)動機。
傳動系統(tǒng)方面,C43與標準版C級均使用9擋手自一體變速箱,C63車型則采用7擋手自一體變速箱。
車型小結(jié):相比于之前介紹的高性能車型,AMG顯然要更加大眾化一些,較高的知名度讓它成為了眾多車迷心中的Dream Car。今年43車系的推出,無疑讓更多國內(nèi)偏愛AMG的忠實擁躉與心中的座駕走得更近了一步。
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