[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
二十四節(jié)氣的“小雪”剛剛過去,北京的最低溫度已經(jīng)降至零攝氏度以下。好多還沒有購車的小伙伴也因?yàn)檫@美麗凍人的天氣,選擇將購車事項(xiàng)提到了日程上。而我的同學(xué)強(qiáng)Sir便是這眾多小伙伴的其中之一。而作為年輕一代90后的他,買車不光要外觀酷炫,動力充沛,同時(shí)還要兼顧一下車輛的實(shí)用性。但是他對于車型的了解并沒有很多。那么本期卡導(dǎo)一幫一就來到他的身邊,幫他完成他的購車計(jì)劃。

強(qiáng)Sir是我的大學(xué)同學(xué),畢業(yè)以后一直從事于房地產(chǎn)銷售,功夫不負(fù)有心人,工作兩年后,成為了區(qū)域的銷售經(jīng)理。雖然平時(shí)工作很忙,但是他對于生活品質(zhì)的追求絲毫沒有怠慢,對于車輛品味的要求也很高。所以便找到了我,讓我來幫他看一看究竟應(yīng)該選哪一輛車才能彰顯出他的個性并能滿足他的需求。
準(zhǔn)車主訪談:
(1)購車預(yù)算是多少?準(zhǔn)備全款購車還是辦理貸款?
強(qiáng)Sir:“新車落地20萬左右1萬上下浮動。因?yàn)榧依锶藭o出一部分資助,再加上自己的積蓄,所以不考慮貸款購車。”
(2)用車需求有哪些?對愛車有什么特殊要求?
強(qiáng)Sir:首先外觀上一定要顯朝氣,其次動力一定要足夠。配置要求嘛,該有的都要齊全,必須開著要舒服。另外,鑒于北京這種交通狀況,從便利性考慮,一定要自動擋。主要用途就是接送女朋友上下班,平時(shí)偶爾與朋友一起去郊外享受一下假日時(shí)光。當(dāng)然,最好油耗可以低一些。
(3)已經(jīng)有自己的備選車型了嗎?
強(qiáng)Sir:因?yàn)榭紤]到運(yùn)動時(shí)尚的外觀,一直把目標(biāo)放在兩廂車上,現(xiàn)在最中意的兩款車是新高爾夫和現(xiàn)代飛思,其它的基本不做考慮了。就是從這兩款車上做出選擇,現(xiàn)在就是比較糾結(jié),不知道哪一款更適合自己。
分析:通過與強(qiáng)Sir的溝通,我們大概可以總結(jié)出他的購車需求。落地價(jià)位在19萬-21萬之間的自動擋車型,首先對外觀設(shè)計(jì)有一定的品質(zhì)要求,其次就是動力,對于配置要有一定的豐富程度,油耗要低。
本次改款的新高爾夫,其外觀只在細(xì)節(jié)之處有所變化,整體的造型更精致,尤其在燈光部分的雙“C”字型內(nèi)框,新穎力十足。
強(qiáng)Sir的第二款備選車型,飛思的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動感十足,也很有年輕范兒,雖然已經(jīng)兩年沒有改款,外觀依舊很前衛(wèi)。
| 購車費(fèi)用及保修政策對比 | ||
| 車型 | 高爾夫 280TSI 自動R-Line | 飛思 1.6T 自動尊享型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 171900元 | 184800元 |
| 購置稅 | 11019元 | 11846元 |
| 上牌費(fèi)用 | 500元 | 500元 |
| 車船使用稅 | 420元 | 420元 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn) | 950元 | 950元 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估 | 5552元 | 5978元 |
| 總計(jì) | 190341元 | 204494元 |
| 整車質(zhì)保 | 3年或10萬公里 | 3年或10萬公里 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
根據(jù)強(qiáng)Sir的期望需求,我分別選取了高爾夫 280TSI自動R-Line和飛思 1.6T自動尊享型。兩款車無論是配置水平還是落地價(jià)格均很符合強(qiáng)Sir的用車需求。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。