[XCAR 導購 原創]
“好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一”,用這句話形容豪華品牌緊湊SUV再適合不過了,而這類車型的購買群體向來是那些在事業上小有成就的消費者,他們既想滿足“面子”上的需求,還對車輛的“內在”有所期望。今天卡導本著“幫人幫到底”的原則,向大家推薦兩款豪華品牌的緊湊型SUV:廣汽Acura CDX和英菲尼迪QX30。看看它們是如何做到“內外兼修”的。
李先生是我多年的朋友,從小就勵志成為一名醫生,現任XX醫院外科大夫,在工作多年之后也有了一定的積蓄,打算換一輛開出去更有“面兒”的SUV。平時這輛車夫妻二人都會使用,而且兩個人對于車輛的要求又有不小的差異,男方更為看重車輛的動力和操控,女方則把外觀時尚設為首要條件,一時不知如何是好的李先生找到了我,讓我給他們小兩口推薦一下。
準車主訪談:
(1)購車預算大概是多少?全款還是貸款呢?
李先生:“新車落地在30萬左右就成,超出一點也無所謂。工作這么多年后也有了一定的積蓄,全款買車能省下部分手續費或貸款的利率,在流程上也相對簡單,我個人覺得全款買車比較適合我。”
(2)用車的需求有哪些?還有特殊的要求嗎?
李先生:“這輛車我跟我媳婦兒都會開,我希望車子的動力足夠我日常使用即可,更為精準的操控才能完美展現我的駕駛技術,我媳婦兒倒是沒什么具體的要求,就是看著順眼,空間夠用就成了。”
(3)豪華品牌的車型能滿足外觀和動力方面的要求,具體有哪些比較中意的品牌呢?
李先生:“相比傳統豪華品牌BBA(奔馳、寶馬、奧迪),日系豪華品牌相對低調一些,謳歌、英菲尼迪和雷克薩斯這三個日系豪華品牌我關注很久了,而且日系車的油耗也比較低,所以更中意這三個日系豪華品牌的車型。”
分析:通過與李先生的溝通,我大概了解到他的購車需求。落地價30萬元左右,對車輛的外觀有一定的要求,動力和操控方面也要有不錯的表現,同時對日系豪華品牌有一定的熱愛,油耗方面當然是越低越好了。
國產后的CDX在價格上更加具有吸引力,時尚的外觀設計和富有科技感的內飾風格,成為豪華緊湊SUV市場中不可多得的車型。
與奔馳GLA同平臺打造的QX30擁有時尚的外觀,動力能滿足日常代步的需求,進口車的身份使其在品質上也有一定的保障。
| 購車費用及保修政策對比 | ||
| 車型 | 廣汽Acura CDX 1.5T 四驅尊享版 | 英菲尼迪QX30 1.6T 兩驅運動版 |
| 廠商指導價 | 279800元 | 275800元 |
| 購置稅 | 17936元 | 17679元 |
| 上牌費用 | 500元 | 500元 |
| 車船使用稅 | 420元 | 420元 |
| 交通事故責任強制險 | 950元 | 950元 |
| 可選商業保險預估 | 7575元 | 7776元 |
| 總計 | 307181元 | 303125元 |
| 整車質保 | 4年或10萬公里 | 4年或10萬公里 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。