SUV老兵的新征程 愛卡實(shí)拍獵豹CS9 EV

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]

　　獵豹汽車目前在市場(chǎng)上的知名度并不高，但是對(duì)于SUV車迷來說，它絕對(duì)是一個(gè)令人感到熟悉和親切的品牌。在那個(gè)車型并不豐富的年代，采用了三菱帕杰羅技術(shù)的長(zhǎng)豐獵豹絕對(duì)是翻山越嶺的高性價(jià)比之選。獵豹以SUV聞名，但是當(dāng)SUV市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段的時(shí)候，獵豹卻掉隊(duì)了，進(jìn)入了長(zhǎng)時(shí)間的蟄伏期。

　　現(xiàn)在，中國汽車市場(chǎng)正迎來下一個(gè)風(fēng)口：新能源汽車。這一次，獵豹這名SUV老兵自然不想再次掉隊(duì)，于是加快腳步，推出了不少純電動(dòng)SUV。我們此次實(shí)拍的CS9 EV正是獵豹首款投入量產(chǎn)的新能源車型，它將于12月13日開幕的長(zhǎng)沙車展正式上市。

獵豹CS9 EV基于燃油版的CS9開發(fā)，后者已經(jīng)于2017上海車展期間上市，售價(jià)是7.68-11.68萬元。一般來說，純電動(dòng)車型會(huì)比燃油版車型貴出6-8萬元，所以CS9 EV的補(bǔ)貼后起售價(jià)大概是14萬元。

在外觀方面，CS9 EV和燃油版車型保持了高度的一致，只在一些細(xì)節(jié)之處根據(jù)新能源汽車的特性做出了調(diào)整。

前格柵的樣式?jīng)]有變化，但是由于純電動(dòng)汽車并不需要大量的冷卻空氣，所以這個(gè)格柵實(shí)際上已經(jīng)變成了封閉式的。

在前格柵下方是CS9 EV的充電接口。直流快充接口和交流慢充接口并排布置，使用起來非常方便。另外，CS9 EV的外后視鏡和霧燈處都應(yīng)用了大面積的藍(lán)色飾條，以便與燃油版車型區(qū)別開來。

CS9 EV的燈組造型比較常規(guī)，采用了鹵素光源，并配有LED日間行車燈。

CS9 EV的外部尺寸為4315mm×1840mm×1650mm，軸距則是2600mm，與燃油版車型一致。它的大小介于以長(zhǎng)安CS15 EV為代表的A0級(jí)SUV和以榮威ERX5為代表的緊湊型SUV之間。

CS9 EV采用了時(shí)下流行的懸浮車頂設(shè)計(jì)。在C柱之后的部分，車窗的面積很小，稍微影響了一些視野，但同時(shí)也帶來了蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感身姿。

CS9 EV的尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。由于燃油版車型就采用了隱藏式的排氣，所以純電版和燃油版的尾部是完全一樣的，只能通過尾標(biāo)來辨別它們。

CS9 EV搭載了花瓣式的五輻輪圈，與之搭配的是來自國產(chǎn)品牌玲瓏的輪胎，規(guī)格為215/55 R18。