一輛顧家又兼?zhèn)鋭?dòng)感與活力的SUV是當(dāng)今眾多年輕人的首要購車選擇,以目前SUV在國內(nèi)異常火爆的市場(chǎng)下,要想選擇一款適合自己的車型,其中一項(xiàng)很重要的標(biāo)準(zhǔn)就是油耗了。那么綜合外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間和配置以及車輛動(dòng)力和油耗等因素考慮,筆者為各位客官帶來了四款油耗適中的、以合資品牌為主導(dǎo)的SUV車型。
| 表格標(biāo)題 | ||
| 推薦車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間(萬元) | 工信部最低油耗(L/100km) |
| 一汽豐田-RAV4榮放 | 17.98-26.98 | 6.4 |
| 廣汽三菱-歐藍(lán)德 | 15.98-22.38 | 7.4 |
| 長安福特-翼虎 | 18.48-27.08 | 7.2 |
| 東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致4008 | 18.57-27.37 | 6.4 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
本次推薦的四款車型中有兩款是日系SUV,分別是在國內(nèi)有著較高關(guān)注度的RAV4榮放和以重工業(yè)起家的歐藍(lán)德。而翼虎雖然是美系品牌,但車型已逐年像歐系車靠攏,同時(shí)法系的代表標(biāo)志4008在采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言后,不僅鞏固了自己在法系車中的地位也獲得了更多的標(biāo)志粉絲。
推薦車型:一汽豐田-RAV4榮放(以下簡(jiǎn)稱RAV4榮放)(圖片與介紹以2016款車型為主)
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間:17.98-26.98萬元
工信部最低油耗:6.4L/100km
推薦理由:外型設(shè)計(jì)相對(duì)亮眼,空間滿足家庭的基本需求,油耗方面的綜合表現(xiàn)不僅出色,動(dòng)力輸出也較為充沛。
RAV4榮放沿用豐田的“Keen Look”設(shè)計(jì)風(fēng)格,前、后燈組的設(shè)計(jì)使它的辨識(shí)度又提高了一個(gè)檔次。飽滿的車身搭配剛性的線條也使RAV4榮放彰顯著越野氣息。
雖然RAV4榮放內(nèi)飾造型硬朗,但多被軟性搪塑材質(zhì)覆蓋,手感不錯(cuò)。配置方面較為豐富,并且分區(qū)清晰,容易上手。紅色背光的雙圓盤式儀表盤簡(jiǎn)潔、清晰,展現(xiàn)出了RAV4榮放熱愛運(yùn)動(dòng)的性格。
RAV4榮放全系車型除了2.0L CVT兩驅(qū)都市版之外,都帶有全景攝像頭、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)等配置功能。同時(shí)2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴版還配有并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等安全與操控配置。
由于考慮到RAV4榮放車型的定位,座椅的支撐性并不突出,但整體偏軟的設(shè)計(jì)倒使它擁有著不錯(cuò)的舒適度,而且在身體經(jīng)常會(huì)接觸到的部位大多也都運(yùn)用了軟性材料,并有著不錯(cuò)的觸感。
由于搭配了全尺寸備胎,RAV4榮放的后備廂略有凸出,但依舊平整,在放倒后排座椅后,后備廂可獲得1142L的最大容積。同時(shí),頂配車型還配有電動(dòng)后備廂功能,操作更加簡(jiǎn)單、輕松。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間展示:
RAV4榮放搭載了代號(hào)分別為6ZR-FAE的2.0L和5AR-FE的2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111kW(151Ps)/6200rpm,峰值扭矩192Nm/3800rpm,工信部測(cè)定油耗為6.4L/100km。
傳動(dòng)方面,與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是可模擬8速的CVT無級(jí)變速箱與6速手自一體變速箱。
懸掛方面,RAV4榮放全系車型采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合。
車型小結(jié):RAV4榮放作為豐田旗下當(dāng)家的緊湊級(jí)SUV車型,在國內(nèi)有著相當(dāng)高的使用人群和出色口碑,同時(shí)豐田所生產(chǎn)與調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗方面的表現(xiàn)令人滿意,而且“吃得了粗糧,干得了重活”的特點(diǎn)也使RAV4榮放能夠適應(yīng)各種不同的家庭需求。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。