推薦車型:東風標致-標致4008(以下簡稱標致4008)(圖片與介紹以2017款車型為主)
廠商指導價區間:18.57-27.37萬元
工信部最低油耗:6.4L/100km
推薦理由:外觀辨識度較強,內飾設計非常“撩人”,并繼承了法系車優良的做工標準,同時較為充足的動力以及十分“經濟”的油耗也使它有著很高的實用性。
標志4008的點陣式進氣格柵有著較強的視覺張力,造型極為犀利的大燈與獅爪式LED尾燈相呼應,不僅頗具氣勢,同時點亮之后的辨識度也非常高。
標志4008的內飾對于我來說只能用誘人來形容了。富有科技感的設計風格與象征著品質與檔次的法式做工無不展現著它別具一格的天性,而純液晶儀表與機艙式的中控臺也打造出了超跑的運動氛圍。
標志4008全系標配主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、前部側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助等操控、安全配置。另外,380THP 豪華GT版還配有疲勞駕駛提示、陡坡緩降、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、電動感應后備廂等配置功能。
標志4008采用Claudia真皮座椅,并帶有座椅記憶、主/副駕座椅8向電動調節以及座椅加熱功能,這展現出在舒適性方面鮮有同級別對手可以與之抗衡的優勢。
標志4008的后備廂常規容積為461L,在將后排座椅按比例放倒后,裝載能力得以進一步提升。另外,在后備廂內部的左右兩側還設有儲物格,可方便小件物品的放置。
車內儲物空間展示:
標志4008搭載了排量分別為1.6L與1.8L兩款渦輪增壓發動機,其中1.6T發動機的最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm,峰值扭矩為245Nm/1400-4000rpm,工信部測定油耗為6.4L/100km。
懸掛方面,標志4008采用前麥弗遜式獨立懸掛與后可變形橫梁式半獨立懸掛的組合。
車型小結:當今的法系車逐漸將法國人的浪漫與精良的做工體現在自己的車型上,而作為法系SUV的代表車型,標志4008更是憑借著出色的外觀、內飾設計以及動力經濟性等優勢逐漸刷新著人們對法系車型的看法,同時豐富的車內安全、操控配置與使用空間也在另一方面展現出它并不是一個“花瓶”。
全文小結:SUV車型的優勢想必不用多說,而選擇一輛合適的SUV也并不難。RAV4榮放的優勢就是良好的群眾基礎與日系車出色的油耗控制,當然,豐田“Keen Look”的設計語言確實十分搶眼;歐藍德有著其他對手所不具備空間優勢,不過油耗目前仍是它一個小小的不足,但相比眾多同級別車型以及三菱自己來說,歐藍德已經有了很大的進步;選擇翼虎的消費者多數被福特的EcoBoost發動機所吸引,的確,出色的動力輸出以及良好的油耗控制就是它的一大武器;而標志4008就簡單多了,外觀“看臉”內飾也“看臉”,但這并不是它的全部,6.4L/100km的油耗是很多1.6T發動機所達不到的,所以內在也很重要。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。