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提到四驅車,我腦海中浮現出小時候看的動畫片《四驅兄弟》,還記得當初一放學便奔向路邊攤或超市買一盒屬于自己的四驅車,回家之后一定要自己組裝,然后再和周圍的小伙伴們比賽一場,如果自己組裝的四驅車能在小伙伴們組裝的四驅車中脫穎而出,是件很幸福的事情。
如今,我陰差陽錯地成為了一名汽車編輯,這時才發現原來四驅車不再是利用馬達和電池帶動的玩具,而是前后差速聯動四輪驅動的汽車,是真正能開上路的汽車!為了追憶童年,作為貧困家庭的我決定攢錢買車,由于本人目前的經濟條件供不起高配車,所以我挑選了四款售價在20萬以下的四驅城市SUV,它們雖然沒有同級高配的配置多,但與同級別兩驅車相比性價比更高,對于熱愛四驅SUV且在資金方面較為困難的朋友來說,不妨看看這幾款。
| 推薦車型 | |
| 車型 | 四驅形式 |
| 歐藍德 | 適時四驅 |
| 指南者 | 適時四驅 |
| 寶沃BX5 | 適時四驅 |
| 斯巴魯XV | 全時四驅 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
本期推薦車型分別為歐藍德、指南者、寶沃BX5和斯巴魯XV,其中歐藍德、指南者和寶沃BX5均為適時四驅,也是大部分城市SUV的首選,因為它不僅降低了四驅汽車的成本,也為用戶來帶了良好的燃油經濟性,但是在通過性上要比全時四驅有所差距。而斯巴魯XV全系配備全時四驅,可以提供更優異的駕駛體驗,行駛更加穩定。下面就跟隨筆者來看看這四款車都有哪些配置和亮點更能吸引您的注目。
推薦車型:廣汽三菱-歐藍德
| 四驅版歐藍德推薦車型及售價表 | ||
| 車型 | 廠商指導價(萬元) | 全國最高優惠(萬元) |
| 2018款 2.4L 四驅精英版 | 19.18 | 0.5 |
| 2018款 2.4L 四驅豪華版 | 19.68 | |
| 2016款 2.4L 四驅5座精英版 | 18.98 | |
| 2016款 2.4L 四驅7座豪華版 | 19.68 | |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
歐藍德的外觀沿用了三菱“Dynamic Sheild”的設計風格,車頭的鍍鉻設計搭配前保險杠下方的銀色涂裝,使其造型十分霸氣。車側線條簡潔,鋒利的腰線勾勒出較強的力量感。尾部造型飽滿,用一條鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈,提升了尾部的層次感。
歐藍德的內飾風格更偏家用,三輻式多功能方向盤采用真皮包裹,在方向盤后方配備了換擋撥片功能,提升了車輛的駕馭樂趣。儀表盤采用傳統機械式設計,造型簡潔,中央配有一塊行車電腦顯示屏,顯示信息豐富。
歐藍德除了配備上坡輔助、電動后備廂、換擋撥片、泊車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、座椅加熱、8英寸彩色大屏等一些基本配置外,高配車型還配有自動駐車、主動剎車/主動安全系統、自適應巡航、遠近光感應系統等多項豐富的配置。
體驗者身高175cm,將前排座椅調節至最低后,頭部空間約一拳。
前排座椅位置保持不變,體驗者進入后排,頭部空間仍有一拳的距離,膝部空間為一拳四指。
體驗者進入第三排,頭部和膝部空間沒有剩余,短途乘坐問題不大。
常態下7座版歐藍德的行李廂空間并不富裕,但日常出行是可以滿足的。
常態下5座版歐藍德的行李廂寬98cm、高82cm、縱深98cm,內部規整。將后排座椅放倒后,縱深能夠延伸至180cm。
四驅版歐藍德搭載2.4L自然吸氣發動機,最大功率141kW(192Ps)/6000rpm,最大扭矩235Nm/4200rpm。
動力方面,四驅版歐藍德搭載2.4L自然吸氣發動機,最大功率141kW(192Ps)/6000rpm,最大扭矩235Nm/4200rpm,與發動機匹配的是6速CVT無級變速箱。從我們同事對四驅版歐藍德的測試結果來看,四驅版歐藍德擁有四種不同的模式,進一步提升了車輛的操控性和運動性。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。