商務出行親民選擇 愛卡實拍野馬斯派卡

　　斯帕卡的內飾布局也以簡單實用為出發點，雖然沒有什么太過搶眼的設計元素，但好在各項功能的操作都非常的直觀迅速。在一些細節的地方，還會運用木紋飾板及鍍鉻裝飾條來提升整車的品質感。

中控臺看起來中規中矩，采用了較為傳統的T形設計，各個功能區的布局較為直觀，而且米色和黑色的內飾配色讓斯派卡的內飾看起來沒有太大的廉價感。

中控臺采用了大面積的黑色硬塑料覆蓋，這一做法對于一臺價格在6、7萬元左右的MPV來說，到是無可厚非。在細節上，中控臺的黑色塑料件還做了仿皮革紋路的處理，能提升一定的品質感。

而且為了不讓中控臺看起來太過于單調，除了之前說到的黑色塑料件外，還運用了木紋飾板、鍍鉻裝飾條和米色軟性材質，通過不同材質和顏色的搭配，讓中控臺看起來更有層次感。

三輻式方向盤下方采用了鏤空的設計，并且擁有一圈銀色鍍鉻裝飾作為點綴。方向盤左右兩側的功能區，能實現音量、藍牙和多媒體功能的調節。

儀表盤采用了雙炮筒式的設計，中間配備了白色的單色顯示屏，背光燈也為冷色調，給人一種清爽的感覺，各種行車數據的讀數也簡單直觀。

由于前風擋傾斜角度較大的原因，為了減少盲區的危險，斯派卡在前風擋的兩側各開了一個三角窗，通過實際體驗來看，確實能夠在一定程度上提升盲區觀察的視野。

7寸的中控屏雖然面積一般，但好在是全系標配，而且支持觸摸操作。同時像是GPS、藍牙電話和倒車影像等功能也都是全系標配，這點還是比較厚道的。

倒車影像的視頻顯示效果清晰，除了有倒車軌跡外，還支持軌跡隨動，這點還是非常便利的。

斯派卡全系都為手動空調，旋鈕的體積較大，其旋鈕的擋位也非常清晰不松散。

方向盤左側的控制區，除了之前說到的外后視鏡電動調節外，還有大燈高度調節和電動側滑門的操作鍵。

車門板上的用料，也是在受限于成本的控制內，給消費者帶來更好的體驗。上方為黑色硬塑料，手枕部分則為軟性的皮質包裹。

主駕駛位一側的車窗控制帶有“Auto”標識，不過經過實際體驗后，我們發現駕駛員一側的車窗只是支持一鍵下降功能。

門把手上的木紋飾板無論是視覺還觸覺，給人的感覺還是較為細膩的，看得出在內飾設計的細節方面，斯帕卡是做到了關注消費者感受的。

斯派卡第一排和第二排空調共享一個送風道，能夠節省一定的空間和成本。

天窗的位置置于第二排，明顯是為了后排乘客的舒適度做出的選擇。第二排的乘客可以通過前排中央扶手后方的旋鈕控制天窗和空調的開啟。除入門版車型外，其他車型都配有天窗功能。

　　小結：雖然斯派卡的內飾設計看起來中規中矩，不過該有的實用配置幾乎都沒有缺席，而且像是7寸中控屏、倒車影像、多功能方向盤和藍牙這類型的實用配置，在斯帕卡上都是全系標配，而像天窗這類型的舒適配置，也做到了面向市場的主打車型進行了覆蓋，這些優勢對于斯派卡的市場定位來說，還是足夠豐富。