了解奔馳GLC之后,下面有請我們的幾位資深編輯老師,從他們專業且挑剔的眼光,來評價一下他們眼中的GLC是一款怎樣的車。
郭冰河:GLC的外觀想必大家都很熟悉,奔馳近幾年來所有的產品都采用了這樣的設計,所以它看起來和家族中的大部分產品都極為相似,甚至會讓人產生臉盲的感覺,不過也正是這樣的策略,讓GLC在具備SUV高大氣場的同時,還多了轎車上的那種精致感。
張寧強:如果說高顏值的外觀看起來養眼,那么好的內飾則能夠給車主帶來更愉悅的心情,觸及車內任何地方都具有不錯的質感,而先進的車載系統具備強大的功能性,帶來視覺享受的同時,也可提供最佳的用戶體驗,GLC可謂內外雙修。
蘆洪亞:GLC上的2.0T發動機我們已經非常熟悉,在奔馳很多產品上都使用了此發動機,不同調校的發動機,都可以爆發出足夠充沛的動力,而作為家族中第一款搭載9速變速箱的SUV車型,它與發動機能夠完美的匹配,確保動力輸出平順和出色的燃油經濟效率,讓GLC在同級中有著非常突出的動力表現。
趙鵬翔:奔馳GLK國產后僅僅服役了3年的時間,作為德系三強中最早完成產品更迭的車型,奔馳GLC相比奧迪Q5和寶馬X3在聲量和關注度上都要更高,當然從市場表現來看,它也獲得了消費者的廣泛認可,而今年奧迪Q5和寶馬X3都將推出全新換代車型,屆時將對豪華中型SUV市場是一個不小的沖擊,對GLC來說也有著不小的競爭壓力。
總結:奔馳GLC是一款全面均衡的產品,在這個年輕化的消費市場中,無論是靠顏值,靠科技還是靠技術,都能占據著優勢地位。面對著對手的推陳出新,GLC也準備了相應的策略,在今年年內會推出一款長軸版車型,它的出現不僅是進一步提升產品力,當然也是針對Q5和X3的換代,通過這種方式來穩固市場。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。