推薦車型:眾泰Z700
廠商指導價:9.98-16.58 萬
如果一臺轎車的車長超過5m,那么它的氣勢很容易就能展露出來。眾泰Z700在擁有龐大車身尺寸的同時,通過細節(jié)方面的處理,讓整車更加精致,并營造出一種中大型車特有的穩(wěn)重感、甚至是豪華感。與此同時,新車的原創(chuàng)度較高,設計感也不錯。
從整體上來看,眾泰Z700的內(nèi)飾設計和功能,都能夠營造出較強的商務氣息,滿足用戶的需求。中控臺造型似乎有一些似曾相識的感覺,7英寸的懸浮式屏幕會在車輛點火的時候自動彈出,提供了較強的檔次感。
猶如車身尺寸一樣,眾泰Z700的乘坐空間同樣不含糊,后排的空間完全是行政級別的表現(xiàn)。如果座椅材質(zhì)能夠更精細一些,相信乘坐質(zhì)感還會進一步提升。行李廂容積只有360L,這樣的表現(xiàn)實在不能算出色,實用性也會打一定折扣。
動力方面,眾泰Z700只提供了一款1.8L排量的渦輪增壓發(fā)動機,動力參數(shù)上的表現(xiàn)中規(guī)中矩。傳動系統(tǒng)方面,新車提供了5速手動變速箱、以及6速雙離合變速箱可選。
編輯點評:通過多款中國品牌SUV在市場中的大紅大紫,我們有理由期待一下國產(chǎn)中大型轎車的表現(xiàn)。實事求是的說,文中四款車型在整體品質(zhì)方面也許不能達到盡善盡美,但是我們看到了中國品牌的勇于嘗試與不斷進步。只要不斷的努力,相信中國品牌的中大型轎車也會迎來屬于它們的春天。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續(xù)航、300 L超長續(xù)航領智和300 L超長續(xù)航冠軍限量3款車型。