(二)內(nèi)飾對比
內(nèi)飾方面,寶駿530延續(xù)510的整體風(fēng)格。8英寸中控顯示屏反應(yīng)靈敏,并且?guī)в熊囕dWIFI、GPS導(dǎo)航等功能。
眾泰T500的內(nèi)飾極具設(shè)計(jì)感,貫穿式出風(fēng)口采用折線造型,給人以不錯(cuò)的觀感。空調(diào)控制面板采用了觸屏設(shè)計(jì),既節(jié)省了空間也保證了科技感。
逍遙的內(nèi)飾運(yùn)用了大面積紅色,視覺沖擊力十足。三輻式多功能方向盤采用平底的設(shè)計(jì),更加凸顯整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。
中華V6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,棕/黑雙色搭配有效地提升了內(nèi)飾的高級(jí)感。10.4英寸的中控顯示屏搭載了APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng),科技感十足。
內(nèi)飾方面,四款車的設(shè)計(jì)不盡相同。寶駿530的整體設(shè)計(jì)略顯保守,但也保證了不錯(cuò)的質(zhì)感;眾泰T500的內(nèi)飾相比來說更顯年輕化;逍遙和中華V6也保證了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。
(三)配置對比
配置方面,四款車都保持了較高的水準(zhǔn)。相比而言,眾泰T500的配置更加豐富,主要體現(xiàn)在:全液晶儀表盤、無線充電、前排座椅加熱、自動(dòng)頭燈、彎道輔助照明燈、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)等配置均有配備。其它三款車型與前者相比略顯不足。
| 配置差異對比 | ||||
| 車型 | 寶駿530 1.5T DCT旗艦型 | 眾泰T500 1.5T 自動(dòng)智能互聯(lián)尊貴型 | 逍遙 1.5GTDI CVT白銀版 | 中華V6 1.5T 自動(dòng)豪華型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 11.58 | 10.98 | 11.19 | 10.99 |
| 頭部氣囊(氣簾) | 前●/后● | 前●/后● | - | - |
| 側(cè)氣囊 | 前●/后- | 前●/后- | - | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● | - | ● |
| 陡坡緩降 | - | - | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | - | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● | ○ | - |
| 全景天窗 | ● | ● | ○ | - |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● | ● | - | - |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | - | ● |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | - | ● |
| 無線充電 | - | ● | - | - |
| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 皮質(zhì) | 織物 | 皮質(zhì) |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主●/副- | 主●/副- | - | - |
| 座椅加熱 | - | 前●/后- | - | - |
| 第二排背部角度調(diào)節(jié) | ● | ● | - | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● | ● | - | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8.8英寸 | - | 10.4英寸 |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | ● | - | ● |
| 遠(yuǎn)光燈 | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 近光燈 | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● | |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● | - | - |
| 彎道輔助照明燈 | - | ● | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈 | - | ● | - | - |
| 后排隱私玻璃 | ● | ● | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | - | ● | - | - |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● | - | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | - | ● | - | ● |
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11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。