（五）動力對比
參與對比的四款車型均采用渦輪增壓的進氣形式。動力數據上，逍遙的參數表現更勝一籌。此外，傳動系統方面，寶駿530匹配的是6擋雙離合變速箱；眾泰T500匹配的是6擋手自一體，逍遙匹配的是CVT無級變速箱，中華V6匹配的是7擋雙離合變速箱。
| 車型動力及傳動系統比較 | ||||
| 參數/車型 | 寶駿530 1.5T DCT旗艦型 | 眾泰T500 1.5T 自動智能互聯尊貴型 | 逍遙 1.5GTDI CVT白銀版 | 中華V6 1.5T 自動豪華型 |
| 發動機排量（L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進行形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式及氣缸數 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW/rpm） | 110/5500 | 115/5600 | 120/5400-5700 | 110/5500 |
| 最大馬力（Ps） | 150 | 156 | 163 | 150 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 230/2000-3800 | 215/2000-4000 | 250/1500-4000 | 220/1600-4000 |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 | CVT | 7擋雙離合 |
| 工信部油耗(L/100km) | 8 | - | 7.8 | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
寶駿530 1.5T DCT旗艦型搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，其最大功率為110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩為230Nm/2000-3800rpm。
傳動系統方面，匹配6擋雙離合變速箱。
眾泰T500 1.5T 自動智能互聯尊貴型搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，其最大功率為115kW（156Ps）/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4000rpm。
傳動系統方面，匹配6擋手自一體變速箱。
逍遙 1.5GTDI CVT白銀版搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，其最大功率為120kW（163Ps）/5400-5700rpm，最大扭矩為250Nm/1500-4000rpm。
傳動系統方面，匹配CVT無級變速箱。
中華V6 1.5T 自動豪華型搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，其最大功率為110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1600-4000rpm。
傳動系統方面，匹配7擋雙離合變速箱。
（六）底盤懸掛對比
參與對比的四款車型均采用前置前驅的驅動方式。前懸掛方面四款車同為麥弗遜式獨立懸掛。后懸掛方面，寶駿530采用梯形連桿式獨立懸掛，眾泰T500采用的是扭力梁式非獨立懸掛，而另外兩款車型均采用多連桿式獨立懸掛。
| 底盤懸掛對比 | ||||
| 參數/車型 | 寶駿530 1.5T DCT旗艦型 | 眾泰T500 1.5T 自動智能互聯尊貴型 | 逍遙 1.5GTDI CVT白銀版 | 中華V6 1.5T 自動豪華型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 車身結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 梯形連桿式獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
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編輯點評：國內SUV市場競爭非常激烈，想從中脫穎而出就要全方位的提升車輛品質。參與對比的四款緊湊型SUV無論是外觀、內飾還是動力都表現出了不俗的產品力。相比而言，眾泰T500的綜合表現更加出色。對在這個級別有購車需求的看官而言，相信眾泰T500會是一個不錯的選擇。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
02025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
01:12
01:03
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