來到寶駿360車內,一股熟悉的寶駿味道撲面而來。與510、530相似的內飾設計已經非常美觀,而在硬朗的仿木飾板代替皮料之后,整體氛圍更加清新脫俗,深、淺撞色的設計也更具現代氣息。
寶駿360沿用了最新一代家族內飾設計,與510、530相似的造型已經非常美觀,在用硬朗的仿木飾板代替皮料之后,整體氛圍更加清新脫俗,深、淺撞色的設計也更具現代氣息。
三輻式方向盤與家族車型保持一致,并在雙手持握的位置覆蓋了打孔真皮。由于本次實拍的是手動低配車型,所以僅有右側配備了多功能按鍵。
受限于成本,寶駿360使用了單色屏“全液晶”儀表,雖然視覺效果比不上液晶彩屏,但比傳統機械指針儀表更具科技感。
寶駿360配備了大尺寸懸浮式屏幕,并在兩側集成了觸控按鍵。倒車影像、多媒體系統等功能一應俱全。
該車的中控區非常簡潔,所有按鍵都集中在了很窄的區域內,分布規整,操作邏輯清晰。尤其控制風量與溫度的撥鈕讓人眼前一亮。
機械式手剎傳統而又粗暴,頂部按鍵還使用了鍍鉻材質,質感不錯。
本次實拍的寶駿360配備了電動天窗,雖然不是全景天窗,但也能提供不錯的采光。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。