[愛卡汽車 2018紐約車展 原創]
如果你是性能車的擁躉，那奧迪RS5一定逃不出你的視線。自從第二代A5系列改頭換面后，完全拉開了與A4系列的氣場差距，同時也為新RS5帶來了空前的犀利與動感。而在RS5 Coupe亮相一年后，這臺“神獸”的Sportback四門版本也閃亮登場。下面就讓我們進入2018紐約車展，品味一下這款車的獨特魅力。
從整車基調與外觀套件來看，RS5 Sportback與Coupe相差無幾。從車身線條到細節點綴，該車多處設計都取材自30年前的奧迪90 quattro IMSA GTO賽車，大膽犀利的設計為RS5帶來了超強的進攻氣息。
從車身線條到細節點綴，該車多處設計都取材自30年前的奧迪90 quattro IMSA GTO賽車，大膽犀利的設計為RS5帶來了超強的進攻氣息。
如果A5是面露不悅的小貓，S5是咬牙切齒的猞猁，那RS5便是張開血盆大口的兇悍猛虎。夸張的RS套件高調無比，再加上蜂窩進氣口與Singleframe進氣格柵，RS5的回頭率輕松爆表。
RS5的側顏魅力也不容小覷，A5系列特有的拱形發動機蓋與波浪式高腰線都很搶鏡。Sportback的后半部車身比Coupe更加飽滿，為后排乘客提供了較大空間。
刀刃型五輻輪圈充滿切割感，仿佛隨時都要撕裂腳下的土地。其輪胎尺寸為275/30 R20，型號為馬牌SportContact6。
與S5 Sportback相比，RS5 Sportback的車身降低了7mm，加寬了30mm，所以視覺重心降低了不少，看上去更具進攻氣息。
RS5的外觀套件包含了橢圓形排氣管、后擴散器以及黑色擾流板，使RS5的背影充滿肅殺之氣。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
262025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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