[愛卡汽車 2018紐約車展 原創]
在2018年的紐約車展上,全新一代(第五代)豐田RAV4正式亮相。豐田RAV4作為2017年全球SUV銷量冠軍,換代車型的亮相,無疑是受到極大地關注的。再加上新車與國內在售的凱美瑞、C-HR一樣,都誕生于豐田TNGA架構,在全新造車理念的加持下,全新一代豐田RAV4也得到了脫胎換骨式的改變。
全新一代豐田RAV4的外觀造型與豐田FT-AC概念車保持著較高的一致性,并借鑒了一些4Runner的設計元素。誕生于TNGA架構的它,似乎與現款車型沒有什么過多的關聯。硬朗的車頭造型輪廓分明,車身幾乎每塊面板都有一個復雜的曲面設計,使整車看起來非常動感。巨大的輪眉以及19英寸的輪圈似乎預示著它可以去任何地方。
與國內現售的一汽豐田RAV4榮放相比,第五代豐田RAV4變得更加硬朗,全身充斥著野性和動感,是一款特點鮮明的車型。
全新一代豐田RAV4誕生于TNGA架構,在外觀上似乎與現款車型沒有什么過多的關聯。硬朗的車頭造型輪廓分明,車身幾乎每塊面板都有一個復雜的曲面設計,使整車看起來非常動感。
豐田RAV4的下保險杠采用大面積的黑色梯形設計,在底部還配有一個銀色護板,這為它的車頭注入了十足的野性。
豐田RAV4擁有面積較大的金屬進氣格柵,較大的蜂窩式設計,穩定了車頭的視覺重心,拉伸了視覺寬度。
大燈造型也經過了重新設計,犀利的四邊形造型很好地調和了車頭的硬朗大氣,賦予了豐田RAV4一雙富有穿透力的雙眼。在大燈和霧燈區域,多平面的復雜線條縱橫交錯,使車頭顯得非常立體。
從側面看去,豐田RAV4的車身線條非常復雜,多個曲面設計或流暢或犀利,不拘一格。夸張的黑色輪拱與底部的黑色護板并沒有連在一起,這種若即若離的設計,進一步增強了它的動感個性。此外,它還擁有更大的接近角,在一定程度上能提高通過性能。
車尾的線條自然延展,復雜多變但又有章可循,整體設計基調大氣而動感。由尾燈向車頂和后輪延伸而出的線條一氣呵成,似乎在遵循著某種黃金法則,細微之處的巧工竟能增強全車的和諧度。一條黑色車漆將D柱一分為二,營造出了時尚動感的懸浮式車頂效果。
兩側的尾燈造型與頭燈如出一轍,中部由粗壯的鍍鉻飾條相連,順應著尾部的線條基調,鍍鉻飾條的兩側順勢描繪了尾燈的輪廓,看上去和諧而舒適。
輪圈采用雙五輻設計,螺旋式造型讓它更顯動感。并采用優科豪馬輪胎,規格為235/55 R19。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。