來到530Le的車內,內飾依舊是寶馬一貫的家族式樣式,各種操作按鍵都布置的井井有條,各個操控區域都劃分的十分規整。但是,仔細看的話,我們還是可以在車內發現一些不一樣的地方。
如果不夠細心,當你坐進530Le的車內后,很難分辨出自己乘坐的是寶馬5系的哪款車型。但不得不說,寶馬的內飾設計達到了一個很完善的境界,它不會特意討好你,也不會讓你感到任何的不適。
作為這個級別的車型,豪華感是必不可缺少的,中控臺和換擋桿區域大面積木質裝飾的采用,提升了內飾的質感。同時,手勢控制、全觸控空調面板等科技感滿滿的功能也沒有缺席。
530Le采用了三輻式多功能方向盤,方向盤造型想必大家都非常熟悉,手感也一如既往的優秀。
值得關注的是換擋桿周圍的這幾個按鍵,我們可以通過eDrive選擇三種不同的能量輸出模式,配合四種駕駛模式,這輛車能夠搭配出12種不同的驅動模式,這也是這輛530Le與其他車型不同的地方之一。
530Le內飾變化的地方還有這塊全液晶儀表盤,根據駕駛和驅動模式的不同,顯示內容也會有所轉換,同時右側還增加了電量表顯示。
530Le同樣采用了這塊10.25英寸的中控屏幕,顯示效果很好。此外,這塊屏幕的顯示頁面比寶馬5系其他車型多出了eDrive控制界面。
530Le配備的這款寶馬7系同款鑰匙可謂是科技感滿滿,其作用不僅僅是好看而已,車主可以通過這款鑰匙實時監控車輛狀態。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。