•長安逸動乘坐及儲物空間展示
體驗者身高170cm,坐進前排并將座椅調至最低且合適的位置后,頭部還有一拳兩指的剩余空間。
保持前排位置不變,體驗者來到后排,頭部擁有一拳二指的剩余空間,腿部空間兩拳有余。
逸動的行李廂內部平整,且擁有較大縱深。但是其后排座椅并不支持比例放倒,空間擴展能力有待提升。
•廣汽傳祺GA4乘坐及儲物空間展示
前排空間表現方面,身高184cm的體驗者,可在座椅調至最低位置時,獲得四指的頭部空間。
前排為體驗者坐姿,此時后排可獲得三指的頭部空間和一拳的腿部空間。
480L的行李廂容積足夠我們的日常使用,將后排座椅放倒后,空間可以進一步擴展。
•吉利帝豪GL乘坐及儲物空間展示
體驗者身高176cm,坐進前排并將座椅調至最低且合適的位置后,頭部還有四指的空間。
保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,頭部空間四指,腿部空間兩拳有余。
常規狀態下,帝豪GL行李廂比較規整,后排座椅放倒后可以獲得更大的容積,足以滿足日常使用。
•奇瑞艾瑞澤7乘坐及儲物空間展示
奇瑞艾瑞澤7的行李廂容積為455L,表現完全達標。可按比例放倒的后排座椅也帶來了更大的擴展容積。
通過空間演示,可以看出四款中國品牌緊湊型轎車的空間足夠滿足日常出行的需求。在行李廂空間方面,長安逸動的后排座椅并不支持比例放倒,在空間擴展性方面略遜于另外三款車型。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。