內飾國際范兒 愛卡汽車實拍吉利博瑞GE

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　吉利在國內的汽車品牌中，可以算得上是最具國際化的頭號玩家。先是在被眾人不看好的情況下一舉拿下沃爾沃的轎車業務，之后又在今年的2月24日成為了戴姆勒集團最大的單一股東。而面對新能源汽車這塊被大家爭相瘋搶的市場蛋糕，吉利也不可能僅僅依靠帝豪新能源車型獨挑大梁。于是，博瑞GE作為吉利的全新混動旗艦車型出現在了我們的視野里。而正當我有一些想當然地認為它同其它新能源車型一樣，只是在其普通版燃油車型的基礎上更新了動力系統而已時，它卻給了我出乎意料的驚喜和創新。

　　博瑞GE其實就是之前人們一直猜測的吉利K車型，并且是基于沃爾沃的CMA構架打造的一款中型車。既然是作為“博”字家族，那么博瑞GE也順理成章的在外觀方面繼承了其家族特性。

博瑞GE在外觀設計方面還是與博瑞有著高度的一致性。整體的輪廓與博瑞非常相似，只是在細節之處做了升級和重新設計，但其檔次感確實要比博瑞多出不少。

前臉依然是沿襲了博瑞端莊大氣的風格，并且許多熟悉的設計元素同樣存在。機蓋上方隆起的線條給人十分飽滿的視覺效果。

熟悉的漣漪式前格柵是吉利最經典的家族設計，辨識度極高。其底部線條與兩側的大燈組相連接。

機蓋上四條凸起的線條為博瑞GE的前臉勾勒出非常鋒銳的輪廓，增強了力量感。優雅的同時又有著與眾不同的姿態。

大燈的設計依然呈現出的是一種內高外低的鷹眼式設計，再搭配"L"形日間行車燈帶，點亮后的視覺效果出眾。

博瑞GE的車身整體造型、尺寸和比例與普通版燃油車型相比并沒有明顯的變化。中部的腰線從頭至尾貫穿整個車身，為它流暢的側身做出了不小的貢獻。

實拍車型配有無鑰匙進入/啟動的功能，作為一款旗艦車型，這一配置自然也不會缺席。

充電接口被安置在了車身左側的前翼子板上。

博瑞GE的輪圈采用雙五輻設計，造型時尚動感。輪胎采用米其林品牌，規格為235/45 R18。

車尾依然保留了頗具運動風格的溜背式造型設計。同樣，車尾中部的一條貫穿式鍍鉻裝飾從視覺效果上為加長車寬有不小的貢獻。

尾燈的造型看上去并沒有什么特別之處，但是在點亮后就發現了另一番天地。LED的光源使其看上去立體感非常強。

博瑞GE的懸掛類型和博瑞相同，采用前雙叉臂帶橫向穩定桿獨立懸掛，后多連桿帶橫向穩定桿獨立懸掛。