旗艦奢華舒適 榮威RX8燈組與座椅解析

之后，我們又驅車來到位于上海市浦東新區的上海延鋒安道拓座椅有限公司，來參觀一下RX8的七座究竟經歷了哪些“磨煉”。

榮威RX8采用的是劇院式座艙錯落式設計，第三排擁有同級別中領先的頭部空間和腿部空間。

榮威RX8的座椅材質來自于BBA長期供應商的德國百年品牌——Bader。選用純正北美進口頭層小公牛皮，經過6輪材料樣板調整和包覆驗證，歷經36道嚴苛工序，平衡了柔軟觸感及細膩紋理。

榮威RX8的座椅是源自國際知名供應商的一流水準高強度骨架平臺，應用了大量高強度鋼，兼顧強度與輕量化。超過40種標準考核，全方位保證座椅強度和剛度。

榮威RX8的座椅按照至少10年10萬公里的標準要求打造而成，經過了上萬乃至數十萬次的反復測試，在各種環境下檢驗面料的耐磨性與抗污性。

榮威RX8在實驗室中完成了對極限高低溫、高低速碰撞及點爆吸能驗證，保證了在發生意外情況時可以全方位的保護乘員安全。

座椅經過上汽四大座椅舒適性開發流程，并通過實際道路綜合評測，全方位驗證和優化，為用戶提供旗艦品質的乘坐舒適性。第三排座椅擁有優異的空間，腿部支撐設計的十分人性化。

主駕駛座的迎賓記憶功能可以讓用戶進出駕駛位更加方便，家人使用后一鍵即可復位，免去再次調節的麻煩，輕松駕乘。

座椅經歷了整椅設計、整椅驗證、整車匹配、整車驗證四大完備座椅開發的流程，足跡遍布近20個大中城市，10萬公里道路試驗，1600個小時的材料壽命及老化試驗，對于全方位尊享座椅體驗有了真正的定義。

　　編輯總結：經過此次的燈組與大7座解析活動，可以看出榮威在座椅以及燈光設計方面確實十分走心。雖然其在消費者心目中的地位仍然與豪華品牌有著一定的差距，但是不難看出，榮威對自身的設計要求已經設置在了一個絲毫不亞于豪華品牌的設計水準。而這一標準，也讓RX8理所應當的擔任起“旗艦”車型的定位。