推薦車型:一汽-大眾-邁騰(以下簡稱邁騰)
廠商指導(dǎo)價區(qū)間:18.99-31.69萬元
全國最高優(yōu)惠:6.64萬元
推薦理由:典型的德系穩(wěn)重造型深受眾多層面的消費人群喜愛,較大的空間以及商務(wù)與動感兼顧的內(nèi)飾也是它的一個特點。
邁騰的外觀沿用經(jīng)典的“大眾臉”,并且大燈與前進氣格柵一體的設(shè)計還更加拉寬了視覺效果,突顯其穩(wěn)重、大氣的風(fēng)格,而相較帕薩特而言,其更加動感的外觀也使它的定位具有宜家宜商的特點。
邁騰的內(nèi)飾較多地運用平直線條,一體式的空調(diào)出風(fēng)口增加了整體感,中控大屏到擋桿的位置屬于一貫的大眾風(fēng)格。另外,木質(zhì)紋板與黑色鋼琴烤漆覆蓋的中控臺使邁騰的檔次更加奢華。
安全、操控配置方面,邁騰全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車等。此外,2018款 380TSI DSG 旗艦型還配有后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等安全、操控配置,同時電動后備廂、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應(yīng)巡航、全液晶儀表盤、HUD抬頭數(shù)字顯示、主駕駛座椅記憶、前排座椅加熱/通風(fēng)、Dynaudio 12喇叭音響系統(tǒng)、隨動轉(zhuǎn)向大燈、智能遠光燈、內(nèi)/外后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶等配置功能的設(shè)置也非常齊全。
邁騰的座椅雖然采用真皮包裹,但造型較為硬朗,甚至有點運動車型的味道。但在實際乘坐中,較軟的材質(zhì)還保證了它的乘坐舒適度,同時多向電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱更是展現(xiàn)它尊貴的地方。
車內(nèi)部分儲物空間展示:
邁騰的后備廂空間有著不錯的縱深與高度,常態(tài)下就擁有533L的容積。另外,邁騰的后排座椅還支持按比例放倒,放倒之后的后備廂空間將進一步擴大,同時車內(nèi)的儲物空間也足以滿足正常使用。
邁騰分別搭載了一款EA211以及兩款排量不同的EA888,其中2.0T發(fā)動機經(jīng)調(diào)校后的最大功率為162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩為350Nm/1500-4400rpm。
傳動方面,1.4T車型匹配的均為7速干式DSG手自一體變速箱,而1.8T和2.0T車型則配備了7速濕式DSG手自一體變速箱。
懸掛方面,邁騰使用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合。
車型小結(jié):大眾品牌旗下的車型在國內(nèi)一直被譽為宜商宜家的首選,當(dāng)然邁騰也不例外。穩(wěn)重中夾雜著動感的外觀,與簡約且富有檔次的內(nèi)飾使它的消費人群非常之廣,同時較為豐富的配置、出色的空間與多種動力的組合又讓它有著十分突出的選擇性。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。