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如何一定程度的提高一輛車的燃油經濟性？改用混合動力或者采用小排量渦輪增壓發動機是如今大部分汽車廠商采用的辦法。在部分工況下（比如勻速直線行駛），小排量渦輪增壓發動機相比自然吸氣發動機的確更加省油。今天，我們就為大家帶來了兩款擁有著不錯口碑，并且使用了小排量渦輪增壓發動機的合資緊湊家轎，東風標致308和廣汽豐田雷凌。
我們選擇了兩款車中售價相對適中的中配車型進行對比，它們分別是：東風標致308 230THP 自動豪華版和廣汽豐田雷凌 改款 185T CVT精英版。
| 對比車型及價格 | |
| 車型 | 廠商指導價（萬元） |
| 東風標致308 230THP 自動豪華版 | 13.57 |
| 廣汽豐田雷凌 改款 185T CVT精英版 | 12.68 |
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308采用最新家族設計語言，基于EMP2平臺打造而來。獅爪大燈的造型十分兇狠，時刻挑釁著對手。（圖為1.6L自動豪華版車型）
308采用騰躍式立體腰線，讓車身側面頗具力量感。軸距相比上代車型增加了63mm，帶來了更寬敞的乘坐空間。（圖為1.6L自動豪華版車型）
獅爪式尾燈造型與前燈呼應，并標配LED剎車燈。一條寬幅鋼琴烤漆飾板貫穿尾部，連接左右尾燈，視覺效果非常驚艷。（圖為1.6L自動豪華版車型）
| 車身尺寸對比 | ||
| 參數/車型 | 東風標致308 230THP 自動豪華版 | 廣汽豐田雷凌 改款 185T CVT精英版 |
| 車長（mm） | 4590 | 4630 |
| 車寬（mm） | 1820 | 1775 |
| 車高（mm） | 1488 | 1480 |
| 軸距（mm） | 2675 | 2700 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
雷凌采用了豐田家族式“KEEN LOOK”設計語言，一道粗壯的鍍鉻飾條連接了左右大燈，展現出陽光時尚的一面。
雷凌的車身側面線條相對簡潔，少了些個性，多了些平庸。與同門師兄卡羅拉保持了極高的同步性。
雷凌的車尾同樣設計了貫通式的銀色鍍鉻裝飾條，與車頭呼應。改款后的尾燈輪廓更加美觀。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
182025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
282025-11-13
工信部又發新車了?。?！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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