[原創(chuàng)]

都是小排量+渦輪 308與雷凌之間怎么選

170 大圖 31

: 涂強(qiáng) 2018-04-24 00:00:00 來(lái)源：涂強(qiáng) 發(fā)布于: 北京

第 4/4 頁(yè)：308動(dòng)力表現(xiàn)更搶眼: 第 1/4 頁(yè)：外觀設(shè)計(jì)迥異第 2/4 頁(yè)：308的配置數(shù)量略占優(yōu)勢(shì)第 3/4 頁(yè)：空間表現(xiàn)相差不多第 4/4 頁(yè)：308動(dòng)力表現(xiàn)更搶眼

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　　兩車都搭載了一臺(tái)小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力參數(shù)方面308更占優(yōu)勢(shì)，它搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有100kW（136Ps）的最大功率和230Nm的最大扭矩。

對(duì)比車型動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)比較
參數(shù)/車型	東風(fēng)標(biāo)致308 230THP 自動(dòng)豪華版	廣汽豐田雷凌改款 185T CVT精英版
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）	1.2	1.2
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式及氣缸數(shù)	直列三缸	直列四缸
最大功率（kW）	100	85
最大馬力（Ps）	136	116
最大扭矩（Nm）	230	185
變速箱	6擋手自一體變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速箱
供油方式	直噴	直噴
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東風(fēng)標(biāo)致308 230THP車型搭載了一臺(tái)1.2L直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩230Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)6擋手自一體變速箱。

雷凌185T搭載了代號(hào)為9NR-FTS的1.2L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW（116Ps）/5200-5600rpm，峰值扭矩為185Nm/1500-4000rpm。

與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　對(duì)比車型均為承載式車體結(jié)構(gòu)，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。轉(zhuǎn)向助力類型方面均采用電動(dòng)助力，手感輕盈，易于維護(hù)保養(yǎng)，回正性能好。前后懸掛結(jié)構(gòu)類似，均為前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。

底盤(pán)懸掛對(duì)比
參數(shù)/車型	東風(fēng)標(biāo)致308 230THP 自動(dòng)豪華版	廣汽豐田雷凌改款 185T CVT精英版
驅(qū)動(dòng)形式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
轉(zhuǎn)向助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
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　　編輯點(diǎn)評(píng)：在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)，308和雷凌扮演著兩個(gè)不同的角色。對(duì)車沒(méi)什么特殊需求的消費(fèi)者往往會(huì)在二者之間偏向于雷凌，但是對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)這輛車似乎會(huì)有一些“無(wú)聊”。極具未來(lái)感的i-Cockpit唯我座艙，加上更多的配置以及更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓308面對(duì)年輕消費(fèi)群體時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)超雷凌。

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