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2018北京車展 斯柯達柯米克靜態評測

第 1/3 頁:不同于其它車型的家族化設計
第 1/3 頁:不同于其它車型的家族化設計第 2/3 頁:層次感更加強烈的內飾設計第 3/3 頁:車內空間有驚喜
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  [XCAR 2018北京車展 原創]

  2018年將會成為斯柯達品牌在中國市場上發力的一年,目前SUV市場的火熱大家有目共睹,所以上汽斯柯達將這一領域當作突破口也理所應當。在緊湊級SUV柯珞克上市后不久,上汽斯柯達又在本次北京車展前夕,發布了旗下又一款全新SUV車型——KAMIQ柯米克(以下簡稱柯米克)。

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  從定位上來看,這臺上汽斯柯達的全新SUV將會和柯珞克一起布局于緊湊級SUV市場,只不過規格略小于柯珞克。參考柯珞克13.99-18.59萬元的定價,柯米克很有可能打入到10萬元以下的市場之中,而我們獲得的一些消息也從側面印證了這樣的猜想。

2018北京車展,靜評,實拍,上汽斯柯達,柯米克柯米克和上汽斯柯達柯珞克一樣,都定位于緊湊級SUV車型。不過在規格上比柯珞克略低一些。所以這臺上汽斯柯達的全新SUV,將會給緊湊級、小型、中國品牌的SUV市場帶來不小的波動。

  這樣的定位定價策略,在合資品牌轎車車型中早已不是什么新鮮事,朗逸等車型的成功就來源于此。在目前的SUV市場里,10萬元級市場一直是中國品牌的保留地,而此次柯米克憑借著緊湊級SUV車型的定位殺入到這個市場,將會對中國品牌產生極大的沖擊。下面就讓我們看看這臺車究竟有何表現吧。

2018北京車展,靜評,實拍,上汽斯柯達,柯米克柯米克在外觀設計上采用了斯柯達家族式設計。直瀑式前進氣格柵是柯米克作為一臺斯柯達車型最為明顯的特征,而中央凸起的發動機蓋也是斯柯達的家族化設計。

2018北京車展,靜評,實拍,上汽斯柯達,柯米克柯米克在車頭方面并沒有采用太多的裝飾性元素,主要采用了簡潔大氣的設計語言。直瀑式前進氣格柵在不同車型上會采用不同的配色加以區分,周圍僅以鍍鉻包邊裝飾。

2018北京車展,靜評,實拍,上汽斯柯達,柯米克近期斯柯達推出的車型都將四葉草造型當做是車輛前燈組的造型靈感,在柯米克身上這種設計理念產生了變化,經過重新設計后,車輛的大燈組更像是來自于兇狠猛獸的眼睛。

  柯米克的長、寬、高尺寸為4390/1781/1593mm,車輛軸距為2610mm。從車型尺寸來看確實要比柯珞克小了一號,不過對這樣的車身尺寸來說,將柯米克定位為緊湊級SUV車型沒有任何問題。

柯米克身長4390mm的柯米克看起來是比柯珞克小了不少,不過車輛采用了一種“厚重”的修飾手法,讓其看起來也具有不錯的力量感。

  從車身側面的線條上我們能夠看出,柯米克采用了一種“厚重”的修飾手法。對于這樣定位的車型,這無疑是最為適合的一種設計方式。車輛采用這種“傳統”的SUV造型設計,可以為車內營造出更大的乘坐空間。

2018北京車展,靜評,實拍,上汽斯柯達,柯米克在車身側面貼有柯米克(KAMIQ)身份的標識,該標識的造型靈感來源于斯柯達的誕生地:捷克國旗的圖案。

2018北京車展,靜評,實拍,上汽斯柯達,柯米克分層式的尾門設計以及盡可能貼近兩側的尾燈位置提升了車輛的視覺寬度。在保險杠下方,依舊保留了“雙出鍍鉻排氣”的設計,只不過在柯米克身上這樣的設計主要起到了裝飾作用。

2018北京車展,靜評,實拍,上汽斯柯達,柯米克從柯迪亞克就開始使用的C形尾燈,在柯米克身上有了全新的演繹。從現在看來柯米克的尾燈造型更像是L形,不過配合下方的反光板設計,讓柯米克在保留家族化設計的同時,留有自己的獨特風格。

  從柯迪亞克就開始使用的C形尾燈,依舊留存到了柯米克身上。只不過從造型細節上看,最開始的C形設計已逐漸轉變為現今的“L形+反光板”的設計。這種設計上的“進化”也讓柯米克在保留家族化設計的同時,留有自己的獨特風格。

2018北京車展,靜評,實拍,上汽斯柯達,柯米克本次拍攝的展車使用了尺寸為205/55 R17的馬牌輪胎,并且雙色輪圈的加入也讓整個柯米克顯得更加年輕化。

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