2018北京車展 斯柯達柯米克靜態評測

　　車輛內飾部分也采用了斯柯達典型的設計風格。只不過相比于柯珞克來說，柯米克特意增加了一些層次感，這也是為了進一步擴大車輛內飾部分的空間感。從內飾設計來看，柯米克的內飾部分絲毫不顯得廉價，大尺寸的多媒體屏幕以及足夠豐富的儲物空間，讓柯米克在和中國品牌車型的競爭中，也保持了足夠的競爭力。

斯柯達一直堅持對稱式的內飾設計，核心宗旨就是保證車內所有乘客尤其是副駕駛位置，都能得到同樣的待遇。而在這臺柯米克身上，我們也看到了同樣的設計。

雖然受制于車型定位以及成本的原因，內飾部分并沒有使用太多的高級材料，不過設計師通過采用比柯珞克更強的設計感來淡化材質上的弱點。

所以，雖然柯米克和柯珞克在方向盤造型、中控區域等位置上較為相似，但是柯米克通過更多細節上的雕刻以及更強的層次感，讓這臺車在內飾部分絲毫不顯得古板，更容易滿足年輕人的口味。

大尺寸的液晶屏幕成為了柯米克在內飾部分最大的亮點。據悉，該多媒體系統支持移動互聯，目前官方提供3年的免費流量。在互聯網時代，這樣的配置更能迎合年輕消費者的喜好。

在車輛儀表盤的設計上，柯米克采用了非常“斯柯達”的設計風格，白色邊框的儀表盤是斯柯達慣用的設計。

在車輛配置方面并不是這臺柯米克的強項，除了自動空調以及自動頭燈之外，像是座椅調節、方向盤調節、手剎等配置都選擇了手動的方式。不過鑒于柯米克這樣的定位來看，也是可以理解的。

在座椅方面柯米克采用了皮革和織物拼接的方式，在座椅座墊和靠背等關鍵區域，采用了織物材質，免去了在沒有座椅通風等配置的情況下，皮革座椅可能會帶來的諸多煩惱。

車輛后排座椅也同樣采用了這樣的設計。在實際感受的過程中，車輛后排座椅的座墊并沒有因為車身長度減少而縮短長度。

為了進一步凸顯車輛年輕化的設計風格，柯米克采用了和賽車類似的一體成型式的座椅。

車輛內飾部分大多采用了搪塑材質，但是都經過了細化處理，所以還是表現出了不錯的質感。并且我們注意到車輛內飾部分也采用了許多鍍鉻裝飾，為全黑的內飾增添了一絲活力。

本次實拍的車型作為一款高配版的車型，也只是用了這樣一個尺寸不大的天窗。這項配置在現如今的緊湊級SUV市場中，并沒有太多的優勢。