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[原創]

脫胎換骨的升級 實拍長安第二代逸動EV

第 1/3 頁:外觀:新能源特色鮮明
第 1/3 頁:外觀:新能源特色鮮明第 2/3 頁:內飾:精致度科技感有優勢第 3/3 頁:空間不錯,續航405km
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  [愛卡汽車 新能源頻道 原創]

  在去年的廣州車展上,我第一次見到了長安的第二代逸動車型。這款車的精致度給我留下了很深的印象,也讓我對它的新能源版本抱以很高的期待。第二代逸動在研發之初就把新能源版本納入考慮之中,所以其總體設計會更加合理一些。在北京車展開幕前兩天,長安第二代逸動EV終于發布了。再過半年左右的時間,這款新車才會上市,現在我們不妨來看看它是否值得等待。

實拍全新長安逸動EV460

實拍全新長安逸動EV460在外觀方面,第二代逸動EV繼承了燃油版車型的基本設計,并融入了大量新能源元素。燃油版的第二代逸動上市之后,月銷量迅速突破了2萬輛,可見它的設計還是很受歡迎的。

實拍全新長安逸動EV460第二代逸動EV應用了長安最新的“生命動感、智色雙旋”的設計理念,線條流暢動感。

實拍全新長安逸動EV460蝶翼式前格柵是長安的家族式造型,不過由于純電動汽車對散熱的需求比較小,所以采用了封閉式的設計以減小風阻。藍色的長安新能源Logo下方是直流快充接口,交流慢充接口則位于車身左后方。

實拍全新長安逸動EV460 實拍全新長安逸動EV460

實拍全新長安逸動EV460燈組采用了鹵素遠近一體大燈與LED日間行車燈相結合的配置,鑲嵌在其中的藍色飾條是點睛之筆,在提升顏值的同時突出了新能源的特色。

實拍全新長安逸動EV460第二代逸動EV在外觀上大量采用了藍色進行點綴,除了Logo和燈組,在前保險杠的最下方,還有一條貫穿左右的藍色飾條。

實拍全新長安逸動EV460在前格柵下方,可以看到毫米波雷達的探頭,這臺第二代逸動EV具備了ACC自適應巡航的功能。

實拍全新長安逸動EV460第二代逸動EV的軸距為2700mm,比起吉利帝豪EV450、比亞迪e5 450等競爭對手略有優勢。

實拍全新長安逸動EV460相比令人印象深刻的前臉,第二代逸動EV的尾部要顯得平淡許多,采用LED光源的尾燈是一個亮點,點亮之后視覺效果出色。

實拍全新長安逸動EV460展車采用了雙色的十輻輪圈,與之搭配的是來自韓泰的OPTIMO系列輪胎,規格為215/50 R17。

 

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