內飾遍布精致美觀的手工藝裝飾件,彰顯了捷豹的奢華氣質。 飽滿的純色飾面環繞四周,細膩的撞色雙針縫線錦上添花。
液晶數碼儀表盤信息區域劃分清晰,續航里程和剩余電量一目了然。
捷豹I-PACE的中控臺采用類似路虎攬勝星脈的上下雙屏設計,其中上方觸控顯示屏集成有多媒體、車輛狀態以及導航等常規功能。下方觸控屏提供了常用功能控制,如空調控制、音響控制等功能。
IPACE的座艙核心是一套懸浮式中控臺,類似懸臂式的設計能讓人產生更大的空間錯覺。
車身尺寸方面,新車長寬高為4682*2011*1565mm,軸距為2990mm。身高171cm的體驗者坐在前排頭部還剩兩拳空間。
利用50kW的直流快速充電樁(大多數公共充電站普遍裝備的充電器),每小時最多能為IPACE充入可行駛270km里程的電量。
動力方面,捷豹I-PACE通過高效電動機驅動,搭載81kWh鋰電池組,雙電機組合可最大輸出294kW(400Ps)的動力和696Nm的峰值扭矩,由于兩組電動機和傳動系統被分別集成在車輛的前軸和后軸,故可以實現電動四輪驅動。NEDC綜合工況下續航里程為500km,若使用100kW快充,電池充到80%需要40min。
編輯點評:隨著全球新能源汽車的越發普及,捷豹也推出了旗下首款純電動SUV—捷豹I-PACE。新車最大程度的保留了概念車的造型設計,其不俗的性能和前衛時尚的造型設計可謂相得益彰,這也有望吸引更多年輕消費群體的關注。
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