日前,保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo正式上市,售價(jià)為262.8萬元,在4月25日開幕的2018北京車展上,2018款保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo亮相,新車所搭載的插電式混合動力系統(tǒng)由4.0T V8發(fā)動機(jī)、電動機(jī)與電池組所組成。
簡潔流暢的車身線條一直是保時(shí)捷的特色,新款保時(shí)捷Panamera E-Hybrid與在售的普通汽油版車型外觀保持一致,依然充滿了歷久彌新的豪華感。不同的是混動版的Panamera E-Hybrid在外觀方面加入了保時(shí)捷新能源車型的專屬元素,如黃綠色的卡鉗、黃綠底邊的LOGO等標(biāo)識。
簡潔而流暢的車身線條一直保持保時(shí)捷的特色,新款Panamera E-Hybrid與在售的普通汽油版車型保持一致,依然充滿了豪華感。
簡單扁平的前臉讓新款Panamera E-Hybrid看上去充滿力量感,圓潤的前臉線條也凸顯出濃濃的家族范。
運(yùn)動化的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)與普通版保持一致,黑色橫條的加入也讓前臉看上去更加扁平化。
全LED前大燈依然保持了Panamera普通版的造型風(fēng)格,熏黑式的內(nèi)部設(shè)計(jì)更是提升了不少運(yùn)動感。
修長的車身側(cè)面同樣保持了Panamera普通版的造型,流暢的車身線條更是讓人一眼便能看出這是一輛保時(shí)捷。
與普通版車型不同的,新款Panamera E-Hybrid在前翼子板上的銘牌采用了黃綠邊底的設(shè)計(jì),這是保時(shí)捷新能源車型的專屬標(biāo)識。
撞色配色的外后視鏡造型依然十分動感,托柱的鏤空設(shè)計(jì)有效的降低了風(fēng)阻系數(shù)。
扁平化的尾部設(shè)計(jì)同普通版車型如出一轍,立體式的車尾設(shè)計(jì)看上去很有層次感。此外,車尾LOGO也采用了保時(shí)捷新能源車型專屬的黃綠色底邊設(shè)計(jì)。
新款Panamera E-Hybrid前輪配備了尺寸為275/35 R21的米其林輪胎,而后輪尺寸為325/30 R21,并搭配了保時(shí)捷新能源車型專屬的黃綠色卡鉗。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。