內飾方面,新款Panamera E-Hybrid采用黑色皮質內飾,而與普通版車型內飾最大的區別就在于其增加了電量顯示等混合動力車型的專屬儀表。
內飾方面,新款Panamera E-Hybrid采用黑色皮質內飾。而與普通版車型內飾最大的區別就在于其增加了電量顯示等混合動力車型的專屬儀表。
三輻式運動方向盤采用了豪華的真皮包裹,而與普通版車型不同的是,方向盤除了基礎多媒體控制、藍牙、自適應巡航、換擋撥片等,還配有駕駛模式切換。
儀表盤保持了與普通版車型一致,中間專屬表盤采用了運動化的炮筒式設計,兩側則為大尺寸的全液晶式虛擬表盤,并可切換多種顯示模式。
新款Panamera E-Hybrid在中控臺上配備了包括電量顯示等有關混合動力車型的專屬儀表。
新款Panamera E-Hybrid座椅依然采用了四座式設計,前排座椅兼顧了不錯的包裹性和舒適度。
后排座椅寬大舒適,一定的豪華商用正是Panamera的定位,標準四座的布局也確定了這一定位。
后排座椅還可單獨通風與加熱,而后排座椅調節也集成于這個區域。
身高180cm的體驗者坐入Panamera前排座椅,調整至舒適駕駛位置后,頭部仍有一拳空間。
保持前排座椅不變,同一體驗者坐入Panamera后排,腿部有一拳空間,而頭部仍有4指以上空間。
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo搭載由4.0T V8發動機、電動機與電池組所組成的插電式混合動力系統。整套系統最大輸出功率500kW(680Ps),峰值扭矩850Nm。
傳動部分,新款Panamera E-Hybrid依然采用了8擋PDK變速箱。
編輯總結:作為保時捷Panamera Sport Turismo的頂級車型,Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的推出無疑豐富了自身產品線,也給高端消費者提供了新的選擇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。