元EV360的座椅材質偏硬，但包裹性很強，和身體擁有較好的貼合度，腰部和腿部都能感到明顯的支撐。
后排座椅的乘坐感受同前排座椅較好的貼合性相似，這也是元EV360的一大特點，并且在后排座椅的中央還設置了獨立頭枕。
體驗者身高168cm，坐進前排將座椅調至最低后，頭部還有兩拳的空間剩余。
保持前排位置不變，體驗者坐進后排，頭部空間剩余兩拳，腿部空間剩余兩拳。由此可見元EV360擁有較為寬敞的頭部空間，后排腿部空間達到了主流水準。
元EV360的后排地臺幾乎為純平設計，這在很大程度上釋放了后排的乘坐空間，提升了舒適度。
元EV360的尾門為側向開啟，輕輕按壓門把手上的按鍵，尾門便會自動彈開，開門按鍵很有質感。行李廂內部較為規整，可放倒的后排座椅能進一步擴展其空間。
圖為經過實際測量后的行李廂容積數據。
動力方面，元EV360搭載比亞迪自主研發的永磁同步電機，實拍車型電機的最大功率可達160kW（218Ps），峰值扭矩為310Nm，0-100km/h加速時間為8.9s。
換擋機構采用電子擋桿，元EV360的綜合工況續航里程可達到305km，60km/h勻速續航里程為360km，直流快充40min可達到200km續航。
編輯總結：在即將到來的新能源浪潮中，元EV360的加入是市場所需也是比亞迪完善新能源產品矩陣的必然。由沃爾夫岡·約瑟夫·艾格親自操刀的Dragon Face家族前臉將使比亞迪家族產品的辨識度進一步提升，此外在開放式CarPad安卓車載系統以及比亞迪成熟的“三電”控制技術的加持下，必讓其產品能夠擁有長足的競爭力。元EV360上市后能否在該領域占據重要市場份額，還是讓我們拭目以待吧。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
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作者：智電出行
42025-11-20
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352025-11-15
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302025-11-13
01:23
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