特斯拉車主聊林肯領航員 科技感是驚喜

　　特斯拉Model X上市之初依靠什么博人眼球？是前所未有的設計，在它身上你能看到未來汽車的樣子。而說這句話的人不是我，是我們今天的主角趙總，他是一個科技達人，互聯網公司的總監。不過，我們今天并不是單純的聊特斯拉Model X，而是讓趙總體驗林肯領航員。

　　人物介紹：

　　姓名：趙總

　　年齡：35+

　　職業：某互聯網公司總監

　　和趙總見面是在一個陽光明媚的上午，當他從特斯拉Model X下來時，從厚厚的眼鏡片中就能看出他是一個喜歡鉆研的人，尤其在科技方面，極致的態度讓他走到公司的管理層。

　　說到買車的原因，趙總很直接的告訴我，特斯拉Model X是一個跨時代的產物，很多高科技技術其實是未來汽車的發展方向，例如：能自動開關的車門、中控大屏能控制座椅、以及最特別的自動輔助駕駛系統。聊到這里，我便感覺出趙總對他的車很滿意，而我也做出一個瘋狂的決定，讓趙總用特斯拉的標準體驗林肯領航員。

很快，趙總坐到了駕駛席，對于他這樣的科技粉兒來說，體驗一臺車，當然要從它的科技配置開始。

而我坐在副駕駛告訴他林肯領航員的發動機參數，這臺發動機最大功率305kW（415Ps）/5500rpm,最大扭矩670Nm/3500rpm，與發動機匹配的是10速自動變速箱，而且還可以添加92號汽油。

　　趙總聽完后有些吃驚，并表示：“在加油條件惡劣的情況下，這臺發動機的高寬容度可以省去很多麻煩。”

　　林肯領航員擁有6種駕駛模式選項，這意味著無論遇到哪種路況，強大的電腦都可提供有效的解決方案，為行車安全提供有力幫助。

　　在城市道路上，林肯領航員ACC自適應巡航系統非常好用，只要滿足開啟條件，它就會像管家一樣幫你監測道路情況，若出現前車減速等情況，便會主動剎車，有著完全不輸特斯拉Model X的智能性。不過，在這里多說一句，目前任何自動駕駛技術，都是輔助技術，所以駕駛員的注意力還是要集中，避免事故的發生。

　　防碰撞預警+車道保持系統其實在大部分車型上都有裝配，但林肯領航員這套系統非常智能，在設置菜單中，你可以調節每個功能的模式、提示駕駛員的標準、輔助系統等，這種全方位的保證和人性化的調整并不是每款車型都能提供。

另外，林肯領航員的抬頭顯示功能顯示信息非常豐富，包括時間、溫度、車速、續航里程、導航功能等，駕駛員可非常方便的了解車輛信息。

林肯領航員的全景影像非常實用，對于這個級別的車型來說，該功能可大幅減小車輛倒車時的盲區，為駕駛員省去很多麻煩。

此外，林肯領航員還提供倒擋來車預警系統，對于全尺寸SUV車型來說，這項配置非常實用。

　　在體驗過林肯領航員智能的ACC自適應巡航系統后，趙總開始和我講起他對于特斯拉自動輔助駕駛的理解，以及兩款車型的表現。

　　關于自動輔助駕駛，特斯拉Autopilot系統還處于較為領先的地步，只不過隨著各大車企加快研發自動駕駛技術，特斯拉的優勢越來越小。從林肯領航員的表現來看，特斯拉在自動輔助駕駛系統沒有絕對優勢了，兩車實際表現幾乎一樣。

　　說到駕駛方面，特斯拉之所以在新能源車中是佼佼者，主要原因還是整體的駕駛感受良好，它加速順暢、提速快，而且在開啟動能收回時，它的“拖拽感”比其他新能源車要好得多。總體來看，特斯拉還是一款優秀的電動車。