［愛卡汽車 導購 原創］
這一次，我們召集了七輛C級豪華轎車，一共從九個方面來向各位讀者展現它們間的差別。之前我的同事已經完成了七輛車歷史淵源、外形設計和品質方面的介紹以及測試，您可以通過下方表格點擊前往相關文章。而這一期，我們的重點則是：舒適。
這次我們為大家找來了市場中7款熱門的C級豪華車，分別為沃爾沃亞太S90、林肯大陸、北京奔馳E級、奇瑞·捷豹路虎XFL、一汽-大眾奧迪A6L、上汽通用凱迪拉克CT6以及雷克薩斯GS。
| 愛卡汽車7款C級轎車對比測試文章及上線時間 | |
| 1、車型歷史篇 | 點擊閱讀 |
| 2、造型設計篇 | 點擊閱讀 |
| 3、車輛品質篇 | 點擊閱讀 |
| 4、舒適體驗篇 | 正在閱讀 |
| 5、空間對比篇 | 點擊閱讀 |
| 6、科技解析篇 | 點擊閱讀 |
| 7、性能測試篇 | 點擊閱讀 |
| 8、市場行情篇 | 點擊閱讀 |
| 9、視頻解說篇 | 點擊觀看 |
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（一）隔音測試
在隔音測試環節，我們會關閉車輛的所有門窗，并讓發動機以及空調壓縮機處于關閉狀態。再通過車外的人工噪音源與車內的噪音測試儀，測量出七輛車的隔音降噪水平。另外，我們還會測量車輛在60km/h以及80km/h時速狀態下的車內噪音大小。
沃爾沃亞太S90
廠商指導價：36.98-55.18 萬
在車外按響氣喇叭的瞬間，測試儀采集到的噪音值為100.3dB。與此同時，我們在車內測得的噪音值為67.2dB，過濾掉了33％的噪音。
當車輛以60km/h、80km/h勻速行駛時，車內測得的噪音值分別為59.5dB和64.6dB。
林肯大陸
廠商指導價：39.50-61.38 萬
在車外按響氣喇叭的瞬間，測試儀采集到的噪音值為101.8dB。與此同時，我們在車內測得的噪音值為68.4dB，過濾掉了33％的噪音。
當車輛以60km/h、80km/h勻速行駛時，車內測得的噪音值分別為58.3dB和60.4dB。
北京奔馳E級
廠商指導價：41.98-62.98 萬
在車外按響氣喇叭的瞬間，測試儀采集到的噪音值為101.8dB。與此同時，我們在車內測得的噪音值為67.3dB，過濾掉了34％的噪音。
當車輛以60km/h、80km/h勻速行駛時，車內測得的噪音值分別為60.7dB和64.4dB。
奇瑞·捷豹路虎XFL
廠商指導價：38.58-68.80 萬
在車外按響氣喇叭的瞬間，測試儀采集到的噪音值為102.3dB。與此同時，我們在車內測得的噪音值為68.6dB，過濾掉了33％的噪音。
當車輛以60km/h、80km/h勻速行駛時，車內測得的噪音值分別為61.1dB和63.6dB。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
222025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
282025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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