一汽-大眾奧迪A6L
廠商指導價：40.28-74.60 萬
在車外按響氣喇叭的瞬間，測試儀采集到的噪音值為102.2dB。與此同時，我們在車內測得的噪音值為67.0dB，過濾掉了34.5％的噪音。
當車輛以60km/h、80km/h勻速行駛時，車內測得的噪音值分別為59.5dB和60.8dB。
上汽通用凱迪拉克CT6
廠商指導價：43.99-81.88 萬
在車外按響氣喇叭的瞬間，測試儀采集到的噪音值為102.9dB。與此同時，我們在車內測得的噪音值為70.1dB，過濾掉了32％的噪音。
當車輛以60km/h、80km/h勻速行駛時，車內測得的噪音值分別為58.2dB和65.2dB。
雷克薩斯GS
廠商指導價：45.90-79.90 萬
在車外按響氣喇叭的瞬間，測試儀采集到的噪音值為101.8dB。與此同時，我們在車內測得的噪音值為63.1dB，過濾掉了38％的噪音。
當車輛以60km/h、80km/h勻速行駛時，車內測得的噪音值分別為59.8dB和60.6dB。
| 7款C級豪華轎車隔絕噪音百分比排名 | ||
| 車型 | 隔絕噪音百分比 | 排名 |
| 雷克薩斯GS | 38% | 1 |
| 一汽-大眾奧迪A6L | 34.5% | 2 |
| 北京奔馳E級 | 34% | 3 |
| 沃爾沃亞太S90 | 33% | 4 |
| 林肯大陸 | 33% | 4 |
| 奇瑞·捷豹路虎XFL | 33% | 4 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
| 7款C級豪華轎車以60km/h時速行駛時車內噪音排名 | ||
| 車型 | 測試噪音值（dB） | 排名 |
| 上汽通用凱迪拉克CT6 | 58.2 | 1 |
| 林肯大陸 | 58.3 | 2 |
| 沃爾沃亞太S90 | 59.5 | 3 |
| 一汽-大眾奧迪A6L | 59.5 | 3 |
| 雷克薩斯GS | 59.8 | 4 |
| 北京奔馳E級 | 60.7 | 5 |
| 奇瑞·捷豹路虎XFL | 61.1 | 6 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
| 7款C級豪華轎車以80km/h時速行駛時車內噪音排名 | ||
| 車型 | 測試噪音值（dB） | 排名 |
| 林肯大陸 | 60.4 | 1 |
| 雷克薩斯GS | 60.6 | 2 |
| 一汽-大眾奧迪A6L | 60.8 | 3 |
| 奇瑞·捷豹路虎XFL | 63.6 | 4 |
| 北京奔馳E級 | 64.4 | 5 |
| 沃爾沃亞太S90 | 64.6 | 6 |
| 上汽通用凱迪拉克CT6 | 65.2 | 7 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
隔音測試小結：在車輛靜態的隔音方面，雷克薩斯GS隔絕噪聲的能力更強，過濾掉了喇叭發出的38%的噪聲。A6L和E級位列二三名。在動態噪音的抑制方面，林肯大陸表現出色。雷克薩斯GS和一汽-大眾奧迪A6L憑借不錯的靜態噪音隔絕能力，位列在大陸之后。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了?。。≌O？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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