(四)舒適便利性配置
作為一款C級轎車,想必它的舒適度是消費者在買車時考慮的一個重要因素。接下來我們就來看看這七輛車各自都有哪些亮點配置。
沃爾沃亞太S90
廠商指導價:36.98-55.18 萬
S90上搭載了Bowers & Wilkins品牌音響,音響工程師與Volvo工程師緊密合作,確保每一個揚聲器均安放于能夠實現最佳聲學與最具身臨其境效果的位置。
老板座旁邊的按鍵能夠控制天窗、天窗遮陽簾、側方和后方遮陽簾以及前排座椅的前后和高低,從而確保坐在老板座位置的人能夠處于一個舒適放松的環境。
林肯大陸
廠商指導價:39.50-61.38 萬
大陸上使用的座椅支持30項調節,擁有50多項專利。座椅靠背與椅面分離,形成類似懸浮式的獨特造型。腿托除了傳統功能外還支持左右分別調節,可以在用戶雙腿動作不同時提供更出色的乘坐體驗。
大陸上使用的音響來自REVEL,它與林肯在產品設計之初就開始了聯合開發。好的音響結合上大陸本身優秀的隔音,讓你在車內十分容易就沉浸在了自己的世界中。
后排的中央扶手使用黑色木紋進行裝飾,并輔以鍍鉻飾條作為點綴,整體的視覺效果十分精致。遮陽簾、座椅通風加熱、空調溫度和多媒體等功能,都能在這里進行設置。
北京奔馳E級
廠商指導價:41.98-62.98 萬
參與對比的E級上使用了柏林之聲品牌的音響,不僅音色出眾,揚聲器的設計造型也非常的搶眼,提升了車內的高檔感。
E級的后排扶手上集成了觸控屏,可以通過觸摸的操作對座椅、車輛、多媒體和空調進行設定,更具科技感。
E級的后排座椅沒有過分的追求柔軟,重點在人體工程學。坐上去以后你能夠感覺到身體被座椅很好的承托。不過它的頭枕倒是十分的柔軟,減緩了頸部的疲勞感。
奇瑞·捷豹路虎XFL
廠商指導價:38.58-68.80 萬
XFL后排左右分別配有兩個屏幕,可以獨立使用。能夠讀取后排USB接口及HDMI接口中的內容,讓在后排的乘客有更好更豐富的享受。
除了屏幕,XFL的后排還具備小桌板,在這輛車的后排能夠輕松實現簡單的移動辦公。
后排的乘客能夠調節前排座椅的前后、靠背角度和高低,兩側的遮陽簾以及車輛解鎖狀態也同樣能夠調節,同時具備一個煙灰缸。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。