逐風、逐夢 GLC43 AMG對比寶馬X4 M40i

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　車輪的轉動縮短了兩地間的距離，速度的不斷攀升，離“夢”更進一步。汽車工業的發展正是人們對速度的渴望，但當汽車真正意義上走進家庭時，那種忘我的笑聲正是對于速度與夢想實現時的喜悅。在那個年代，擁有一臺奔馳或寶馬是地位與財力的象征，可現今呢，“它倆”早已走進平常百姓人家，甚至更高階的性能版車型也并不少見。但“它倆”究竟有何不同，拉出來溜溜便一清二楚了。

　　這次的對比車型有些獨特，拋開豪華品牌的身份外，它們對動力等方面并沒有妥協，運動套件的加身，滿滿的活力氣息。鋪墊了這么多，主角正式登場--奔馳AMG GLC43 4MATIC、寶馬X4 M40i。

GLC43 AMG采用了家族式設計風格，標志性的點陣式中網和黑色下擾流板透露出的兇狠勁，不枉AMG車系性能至上的追求。

X4 M40i的外觀并沒有GLC43 4MATIC看上去霸氣，在裝備了運動套件后，X4的前臉同樣充滿運動氣息，經典的元素也出現在該車上。

GLC43 AMG使用了點陣式中網的設計，“三叉星徽”位于之上。而AMG的標志預示著這車絕非善類，要想與它比試比試還得掂量一下。

X4 M40i的雙腎進氣格柵運用了鍍鉻材質進行裝飾，兩側的天使眼大燈與之相連，有著不錯的精致感。

GLC43 AMG的頭燈采用了LED光源，并且內部集成了日間行車燈。功能方面，自動頭燈、隨動轉向以及智能遠光燈提升了科技感。

X4 M40i的天使眼大燈造型經典，日間行車燈點亮時也有很高的辨識度。遠近光感應系統很好的解決了夜晚開遠光燈時對于安全的影響。

GLC43 AMG的尾部層次感很足，并沒有很多夸張的運動套件，只是在后杠上配備了擾流板，雙邊共四出的排氣布局提升了運動感。

X4 M40i溜背式的車尾更像小號的X6，車輛的尾部設計飽滿，但雙邊單出的排氣布局略顯低調。

GLC43 AMG配備的雙五輻鋁合金輪圈造型類似魚叉，時尚且動感。剎車與懸掛進行了運動化的調校，輪胎則采用馬牌高性能輪胎，尺寸為285/35 R21。

X4 M40i的輪圈同為雙五輻設計，并且配備了一款來自米其林的運動輪胎，尺寸為245/45 R19。